证券代码：002823 证券简称：凯中精密

深圳市凯中精密技术股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2019-004

投资者关系
活动类别 特定对象调研 分析师会议
媒体采访 业绩说明会
新闻发布会 路演活动
现场参观
其他（请文字说明其他活动内容）
参与单位名称
及人员姓名 复华证券投资信托股份有限公司 谢良武、颜毓静；
东方证券 王清；中国信达 魏楠
时间 2019年3月12日、13日
地点 公司会议室
上市公司接待
人员姓名 副总经理、董事会秘书：秦蓉
证券事务代表：卿海登
投资者关系活动主要内容介绍 一、公司简介
二、问答交流
1、公司战略定位和发展规划
公司战略定位：成为具有全球竞争力的精密零组件一体化解决方案供应商。
未来经营战略及规划：公司聚焦核心精密零组件业务，抓住新能源汽车及汽车智能化、工业4.0发展机遇，围绕核心客户横向拓展新业务，多产品均衡发展，重点发展新能源汽车三电（电池、电机、电控）及汽车轻量化等核心零部件、国内较薄弱的关键技术及产品。做大规模，提升配套供应能力；同时，注重区域均衡发展，通过全球化布局，贴近客户，实现本地化配套。
近年来，公司在巩固换向器龙头地位的同时，重点发展连接器业务，公司连接器产品广泛应用于新能源汽车三电系统。此外，随着新能源汽车中控和线束领域、大功率高压传输、无线充电需求增长，公司发展的多层绝缘线业务也有较快增长。
2、公司已开发的新产品主要应用有哪些？有哪些客户？
答：公司已开发新产品主要应用于新能源汽车三电及轻量化领域，包括：新能源汽车动力电池系统（包括shell frame、busbar等电池包组件等），电控系统的逆变器等，新能源汽车轮毂驱动电机，智能驾驶的EPS助力转向系统、新一代刹车系统，新能源汽车轻量化的刹车系统的活塞、真空泵。其中部分产品已向德国、日本客户批量供货，已取得十几家世界知名客户的若干项目定点，预计将在未来1-2年开始放量。
目前正在合作的新产品客户主要有戴姆勒奔驰、德国博世、日本电装、采埃孚、马勒、比亚迪等世界级客户。
3、公司依托哪些优势实现新能源汽车三电及轻量化精密零组件业务快速切入？
答：能源汽车三电及轻量化精密零组件属于资金、技术密集型行业，公司通过多年持续的高强度研发投入，拥有了一整套完全自主知识产权技术体系。公司优势主要有：
（1）公司具备值得信任的可靠体系，特别是质量体系。
公司产品为功能件、安全件，产品质量对汽车等终端产品核心系统模块影响重大。公司具备完善的质量管理体系并不断优化，拥有业内顶尖的检测实验室，能够满足高端客户严格的品质要求，核心客户产品不良率保持0PPM记录。基于值得信任的可靠体系，公司与客户深度一体化融合，合作时间越长，一体化程度越高。
（2）公司拥有稳定核心客户。
公司拥有戴姆勒、博世、日本电装、采埃孚、马勒、比亚迪等核心客户资源，并保持长期稳定的战略合作关系。公司具备为行业顶尖客户提供长期稳定多品种定制化批量供货能力，连续四届八年被评为博世“全球优秀供应商”，在博世全球几万个供应商中脱颖而出，在世界级客户中享有良好声誉。
（3）公司具备与世界前端技术同步的技术能力，是行业领先的科技型精密制造企业。
公司多年来进行持续的高强度研发投入和技术积累，拥有完全自主知识产权体系，已熟练掌握了精密冲压技术、精密塑料成型技术、特种焊接技术、材料表面处理技术、智能装备、自动检测和验证等核心技术。同时，公司建立了国家级、省级工程技术中心，院士专家工作站、博士后实践基地，拥有一支由广东省领军人才专家、博士及多位硕士研究人员领衔的专业、长期服务于精密零组件行业具有丰富行业经验的研发团队。
（4）公司拥有全球化网络及人才。
公司同时在中国、德国、日本有多个生产基地、工程技术中心和客服中心，拥有国际化销售、技术和管理人才团队，具备与全球顶级客户一体化同步研发新产品，以及向客户提供前端技术支持的能力。
4、收购SMK的目的？
答：公司收购SMK主要目的是战略协同。
收购完成后，一方面，SMK现有业务仍将保持稳定增长，可带来稳定现金流；另一方面，支撑公司新业务发展。
SMK与公司新业务的协同性：
（1）研发：以德国博士领衔的研发团队，提升公司研发能力，打造欧洲技术研发中心和国际化产业布局，助推与客户合作开发的重点新产品项目；
（2）客户和市场：获得或进一步深化博世、戴姆勒奔驰、Eberspcher（埃贝赫）、BorgWarner（博格华纳）等世界顶级一级供应商的合作关系，有利于拓展全球汽车高端零部件市场。
（3）斯图加特、德累斯顿基地支撑扩产：获得研发生产基地和汽车行业经验丰富的管理团队，就近服务戴姆勒奔驰、ZF、博世、马勒等核心客户，最终为奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、福特等顶级汽车品牌配套。
（4）技术：拥有先进的高精度激光焊接技术、自动化生产设计能力，并在精密金属成型、高精度激光焊接、精密注塑成型和自动装配技术上全面提升公司技术。
5、公司现有产能布局情况及未来扩产新建生产基地计划？
答：公司拥有全球化网络，在中国深圳宝安、坪山、东莞、长沙、德国斯图加特（博世、戴姆勒奔驰、保时捷总部所在地）、德累斯顿（戴姆勒奔驰欧洲电池厂附近）设有多个生产基地和研发中心。
公司现有场地产能利用率超过90%，现有产能无法满足未来几年新业务快速增长。公司已取得扩产工业用地，将根据现有产品及将来新产品扩产、快速响应、全球交付等需求推进新生产基地的规划和建设。
考虑资金使用效率和对当期业绩影响，公司计划分期建设、逐步投产。建设资金主要来源于自有资金、银行贷款和募集资金。
6、中美贸易摩擦对公司的影响？
答：公司为知名汽车零部件厂商全球供货，直接交付到美国本土的占比很少，中美贸易战对公司业绩影响很小。同时，公司实施全球化战略，在中国、德国拥有生产基地和研发中心，未来将进一步推进全球布局。
（投资者已签署《承诺书》。此次投资者关系活动中，公司不存在泄露未公开重大信息的情况。）
附件清单（如有） 无
日期 2019年3月14日