不但没钱还没有技术
天津正道的一位独立非执行董事向凤凰网透露，天津正道和江淮汽车新成立的合资公司的技术由正道提供，为正道独家使用的德国FEV混合动力技术，德国FEV是世界知名的内燃机研发领域的领头者，主要从事发动机技术研究开发、生产与发动机相关的检测设备等。
国家发改委一位权威人士指出，德国FEV是一家技术开发公司，谁给钱就给谁开发设计。仰融花钱请FEV公司设计了一款混合动力发动机，技术并不先进。再说，如何让这款发动机量产需要巨大的投资，而这个投资美国正道集团根本拿不出来。
前不久，仰融担任主席的美国正道汽车公司在北京举办招商会，以美国绿卡为诱饵，吸引中国有钱人到美国投资移民。投资的项目是正道汽车阿拉巴马项目。即使仰融能忽悠到部分投资移民，圈上一笔钱，这些钱也只能用在美国的项目，而绝不允许到中国投资。
一没有投资资质，二没有钱，三没有自己的核心技术，四没有产品，真不知天津正道拿什么和江淮汽车合资合作。
合资造车很难获得审批
江淮汽车的公告第二部分第7条指出：本意向书无法律约束力，最终协议或合同须经双方董事会或股东大会及政府有权部门批准后方为有效。
目前双方所签的只是一纸意向书，并非正式的协议或合同。能否签署协议与合同，还在两可。即使签署了最终协议和合同，江淮汽车的董事会和股东大会能否批准，也没有把握。
江淮汽车与天津正道准备成立的合资公司主要生产、销售节能环保新能源汽车。新能源汽车首先是汽车，必须取得整车生产资质才能成立。而从现行国家政策来看，获批的可能性几乎没有。因此这个意向书很可能变成一张废纸。
江淮汽车是国内自主品牌汽车企业中，具备相当实力的一家公司，一直走的很稳。此次竟然会和正道这样的企业合作，有点匪夷所思。最大的可能是江淮汽车负责对外合作的人员，眼睛擦得不够亮，没有识破正道的真实面目，被忽悠了一把。不过还好，仅仅是一纸意向书，并不具备任何法律约束力。