证券代码：002609 证券简称：捷顺科技

深圳市捷顺科技实业股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号：2020-11-05

√特定对象调研 分析师会议

投资者关系活动 媒体采访 业绩说明会

类别 新闻发布会 路演活动

现场参观 其他

国泰君安证券：张旭；兴业证券：熊彬正；中泰证券：易景明、周铃雅；

参与单位名称及 开源证券：应瑛；信达澳银基金：曾国富；山石基金：吕海龙；华杉投资：章耿源；
人员姓名 怀新投资：岳鹏、张源；亘泰投资：吕科；锦洋投资：赖硕华、邓永光；

潇湘君宜投资：罗俊。

时间 2020 年 11 月 05 日下午 14:00-16:00

地点 深圳市福田区龙尾路 10 号捷顺科技

上市公司接待人

董事会秘书：王恒波、证券事务代表：唐琨

员姓名

一、公司基本情况介绍

二、问答环节

1、如何解读 2020 年三季报业绩？

答：公司的三季报主要呈现以下几方面的变化：（1）截至第三季度，新冠疫情
对公司业务的影响基本已经消除，订单交付明显改善，第三季度单个季度的营收、利
润较去年同期均实现较快增长，增幅分别为 37.94%、89.05%；（2）包括捷停车、城
投资者关系活动 市停车、云托管等在内的新业务占比持续提升，从而带动公司整体毛利较去年提升 3主要内容介绍 个点左右；（3）在分期模式规模下降及新业务增量的带动下，公司现金流明显好转，
单三季度较去年同期提升较大。

2、捷停车业务进展情况？

答：今年以来，特别是新冠疫情减退以后，捷停车业务呈现比较高速的发展态势，
各项业务数据在当年均实现大幅增加。截至目前，捷停车实现联网停车场超过 14,500
个，较年初增加 3,500 多个；线上触达用户突破 2,600 万，较年初增加 1,300 多万，


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翻了一倍；日峰值交易笔数突破 200 万笔/每天，周日均交易笔数突破 180 万笔/天。
去年捷停车通过通道服务、广告运营、支付服务等业务取得了 4,200 万多的收入，
今年捷停车在深化上述几项业务的同时，继续拓展包括车位运营、数据运营等在内的
新业务，继续实现收入的高速增长。

3、云托管业务及拓展情况如何？

答：云托管是公司重要的战略方向，是公司从产品到服务的重要市场落脚点。对
客户而言，云托管服务能实现真正无人化停车场，帮客户大幅降低人工成本，简化管
理方式，提升车场运作效率，还可以捷停车智慧停车运营进行赋能，给客户带来包括
车位运营、线下广告、停车经营改善等额外收益。对于公司而言，云托管业务在增加
客户黏性的基础上，能成几倍扩大单客户的业务规模，使公司获得持续的收入模式。
我们认为，云托管业务多适用于市场化的经营性停车场项目，具有很大的市场空
间。且公司是为数不多能够提供从前端硬件到识别算法，从平台到清分结算，从增值
运营到大数据应用等全生态链的企业，这也是公司开展云托管业务的优势所在。

今年是云托管业务推广的第一个完整年度，市场重点在引导客户的需求和培养用
户习惯，锻炼和夯实前端的市场能力。到目前，云托管新签 3500 多条车道（含部分
试用期项目）。

4、公司在 ToG 板块业务的规划及目标？

答：城市停车业务是公司的重点业务之一，是 BCG 战略中的重要一环，自 2018
年公司开始切入城市级智慧停车业务，截至目前，在全国已落地 30 多个项目，特别
是今年呈现快速增长的态势。城市停车业务本身具备的既能规范和提升城市的管理，
创造社会效益，又能创造经济效益。无论是城市解决当下停车难问题的现时需要，还
是国家宏观层面支持城市停车场建设的政策指导，都推动着国内城市停车业务需求的
快速增长，未来发展空间巨大。为更好发展城市停车业务，公司设立了智城科技独立
运作城市停车业务。

公司扎根停车领域、具有的 BCG 协同优势、以及覆盖全国的业务和服务网络都
是公司开展城市停车业务的优势。城市停车的 ToG 业务，与传统 ToB 板块“自下而
上”的模式不一样，城市停车业务是“自上而下”模式，再与捷停车 ToC 业务拉通，
BCG 三种模式相互助力、紧贴相扣，最终构建智慧停车生态一张网，更好服务当地
城市管理方和广大车主。


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5、公司所处行业竞争的变化？公司核心竞争力体现在哪些方面？

答：随着行业内互联网浪潮的降温，停车行业回归服务车场运营方和车主的本质，
市场更趋于理性和有序。公司转型升级的业务布局既基本完成，已形成为国内领先的、
业务全面覆盖智慧停车生态建设及运营的企业，公司业务全面覆盖了 B 端（物业/车
场管理方）、C 端（车主/业务）、G 端（城市/政府管理方）。因为行业内大部分同
行只做 BCG 中的部分业务，所以，我们在每个业务板块遇到的主要同行也不尽相同。
公司的竞争力主要体现在以下几个方面：（1）公司聚焦于行业 20 多年，在品牌
影响、技术沉淀、渠道覆盖、服务体系、供应链能力、客户沉淀等方面，以及对行业
和客户的理解方面具备行业先发及市场卡位优势；（2）公司注重研发创新及投入，
形成了从前端硬件、到 AI 视频技术、到软件平台、到支付结算、到云端服务、到移
动端应用的全系列化产品和应用，构建了“智能硬件+平台+运营”的全生态业务模
式，具备生态化的产品体系优势；（3）公司依托产业互联网思维，业务覆盖包括 ToB
的智能硬件业务、行业解决方案业务和停车场云托管业务；ToC 的智慧停车线上运
营业务；ToG 的城市级停车业务，形成了 BCG 业务整体的战略协同优势。

6、公司传统业务和新业务各自占比及趋势如何？

答：去年，包括捷停车、平台软件服务、城市停车在内的新业务占收入的比重大
概在 10%左右。因为上述新业务的增速大幅快于智能硬件传统业务，我们今年的目
标是将新业务的收入占比提升至 20%。

7、未来几年公司业务的毛利率水平如何？

答：公司今年整体毛利率提升了 3 个多点，主要因素是几项新业务包括捷停车智
慧停车运营、平台及行业解决方案、云托管等高毛利业务的在总业务规模中的占比提
升，从而带动公司整体毛利率的提升。

对于未来几年，我们大致的判断是，公司为了获得更多的线下停车场场景，智能
硬件端的毛利可能会往下走一走，但随着高毛利的新业务收入占比的进一步提升，会
带动公司整体毛利继续有所有升。

8、目前，公司人员分布情况如何？

答：公司前几年在转型初期的时候，人员规模增加比较快，三年间，从 1,800 多
人增加到 2,800 多人，主要增加了研发人员和组建了新业务拓展团队。目前，公司转
型进入下半场，全面推进智慧停车业务规模化，对于包括研发在内后端的投入不会再


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大规模增加。从 2019 年开始至今，人员的总规模相对稳定或略增，在人员结构上，
公司采取压缩后端岗位，增加前端面向客户的业务岗位，加大新业务的市场推广力度。

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日期 2020 年 11 月 05 日