深圳市捷顺科技实业股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2018-08-22-01
投资者关系活动类别 √特定对象调研 分析师会议
媒体采访 业绩说明会
新闻发布会 路演活动
现场参观
其他
参与单位名称及人员姓名 天风证券 沈海兵
海通证券 黄竞晶
国信证券 肖彬
东兴证券 夏清莹 岳鹏
新毅资产 沙金
徐星投资 彭晓璐
前海鼎业 陈志雄 刘培荣
翰信资产 蒋雨勋
武当资产 肖志虎
中欧瑞博 宋伟
清水源 冯文光
朴易资产 宋伟
百毅资本 闫小龙
华银精治 谭鹏飞
时间 2018年08月22日下午15:00-17:00
地点 公司三楼总办会议室
上市公司接待人员姓名 总经理 赵勇
副总经理\顺易通CEO李民
董事会秘书 王恒波
证券事务代表 唐琨
投资者关系活动主要内容介绍 一、智慧停车行业发展及捷停车业务介绍
1、智慧停车行业前景
停车属于高频刚需的行业，当前国内城市停车位缺口巨大，汽车保有量还在不断增加，停车难凸显。为缓解停车难问题，从2014年起，各地政府关注停车场的建设和发展，城市停车场建设专项债券政策出台爆发式增长，政策利好促进行业加速发展。随着互联网、物联网、人工智能、大数据技术兴起，停车行业由传统向智慧停车转变，业务范围从B端向C端延伸，为停车行业的发展打开了一个庞大市场的空间。
2、捷停车业务定位及产品服务
依托捷顺20多年在停车行业的经验和积累，聚焦停车行业的痛点：B端（车场管理运营）关注堵漏、降本、增收，C端（车主）追求快速、便捷、福利停车，G端（企业/政府）关注拥堵疏导、百姓满意、车辆监管。
捷停车基于B端的场景构建，解决C端、G端的痛点，捷停车产品服务包括：（1）智慧停车服务：通过为车场提供智慧停车解决方案，为车主打造智慧停车服务。（2）平台开放连接：基于车场运营场景构建，通过平台开放，连接企业、服务商及政府机构。（3）智慧停车生态联盟：为车场、企业实现赋能，从而构建智慧停车生态联盟。
3、捷停车核心优势、市场策略
捷停车由一批停车行业、互联网行业资深人士组建成的年轻团队；捷停车通过分期付款的方式，在确保合理毛利润空间下获得稳定的收入，来支撑可持续发展；依托母体（捷顺）在入口、自主研发技术、资金、人才、行业沉淀的优势赋能，在全国分支机构，聚焦一二线城市快速落地智慧停车业务；与战略伙伴（蚂蚁金服）资源优势互补、创新，在停车流量场景包括社区、商业综合体、医院、写字楼、园区、交通枢纽等优势入口，推行“无人值守、无感支付”，构建互联网停车深度运营场景，致力于成为中国最专业智慧停车运营商和车生活服务商。
4、捷停车业务的发展状况
截至2018年7月底，捷停车在国内100多个城市落地智慧停车，实现4000多个停车场的接入，涉及约1.7万条车道及180万个车位；日线上订单交易笔数超25万笔，日提供停车服务超380万次。其中签订车道数较2018年初增长超110%，日线上订单交易笔数较2018年初增长超150%。
二、问答环节
1、请介绍一下捷停车分期付款的市场策略，该策略是否与公司主营设备销售相冲突？
答：公司提出分期付款的市场策略，系针对客户量身定制，签订分期（3年或5年）合同后，客户无需一次性支付合同费用，只需每月支付一定分期费用，既可直接享用智慧停车服务，又能缓解了客户的资金压力。公司通过银行托收方式每月获得客户分期费用，风险可控，坏账率低；通过3年或5年的绑定服务，捷停车可为客户提供各种深度运营及增值服务（广告运营、车位运营等），可增强客户黏性。另外，该策略主要面向市场中小型的存量客户，是对公司业务的有效补充，可巩固公司存量市场，与公司主营是相辅相成，不存在冲突。
2、蚂蚁金服入股了顺易通，目前合作进展如何？
答：公司控股子公司顺易通2018年初获得蚂蚁金服2亿元人民币入股，之后，双方团队保持高频率的对接沟通，支付宝也投入更多资源支持顺易通智慧停车业务的发展。截至目前，捷停车与支付宝在全国一二线主要53个城市近千个停车场已实现无感支付功能。同时，顺易通还与蚂蚁金服内部的其他资源板块开展有效的业务合作，拓展综合运营业务。
3、2018年半年度公司报表显示毛利率下降，公司采取一定毛利换取市场规模策略后，预计毛利率是否继续下降，合理毛利率最低区间为多少？
答：公司毛利率一直比较高，也给市场同行了留下充足的市场空间，公司从去年开始采取以毛利空间换市场规模的做法系公司战略转型使然。随着停车刚需增长，国家政策的导向、互联网 的渗透，市场规模在增长，B端、G端客户的运营管理向C端聚焦。基于公司所处的竞争环境变化，公司持续加大研发投入以及人才储备，主流产品降价20%~30%抢占市场规模，这些均系公司战略调整的举措。到目前为止，产品规模化降价已经完成，预计未来一段时间产品价格将保持稳定，公司研发团队短期内也不需要再扩张，研发等成本支出增速也将趋缓，同时，公司不断实施产品优化设计，产品成本也在逐步下降。这些因素作用下，预计公司的毛利率将会趋于稳定，不会有较大幅度的变化。
4、2018年第一季度报表显示出现亏损，是否存在季节周期性影响的因素，或者是其他因素？
答：主要是季节因素，公司所处的行业季节性比较明显，一般一季度占公司全面收入的比重约为10%左右，而成本支出是刚性的，所以今年一季度出现亏损，但二季度已经盈利了。这里面还有战略调整的因素，从2017年开始，公司进行战略调整，重点发展智慧停车业务，强调智慧停车场的覆盖规模和用户转化，为智慧停车运营奠定基础。一方面，大项目、大客户订单占比较去年同期提升，这类项目实施周期一般相对较长，造成收入确认相对滞后；另一方面，公司持续加大新产品研发和新业务开拓的投入，研发支出较去年同期有较大幅度增加，智慧停车业务、城市级智慧停车平台、行业客户等业务投入加大，导致公司在研发、管理和销售费用上较去年同期有较幅度大增加。
5、智慧停车业务运营收入由哪些部分组成？
答：公司除了系统设备销售收入外，智慧停车运营方面的收入主要包括两方面：（1）基于停车服务本身的运营，包括停车场云坐席托管服务、停车费线上清结算服务、停车通道能力提供服务、基于车位的运营服务等；（2）互联网服务运营，基于捷停车的车主用户基础和线上交易，开展包括广告运营、数据运营、微电商等互联网运营。
6、请谈一下城市停车业务。
答：公司将城市级停车项目作为重点发展方向，并在内部成立城市停车事业部，专门开拓城市级停车业务。公司城市停车业务以建设运营面向政府端（G端）的城市级智慧停车综合管理平台为主要内容，利用平台聚拢、拉通城市的路侧和场内停车资源，形成城市级的停车集中运营平台，促进公司智慧停车业务发展。公司与G端合作，负责平台的顶层设计，能够形成很好的卡位优势，自上而下拉动智能硬件销售。公司在去年实施的扬州项目基础上，今年上半年实现福建光泽、辽宁盘锦、云南丽江三个城市停车项目的合同签订。
7、公司因在窗口期回购股份违规操作被交易所出具监管函，具体是什么情况？
答：由于之前公司股价非理性下跌，基于公司对自身价值认可，为切实维护广大投资者的利益，公司于2018年7月3、4日共计回购21,174,000股，占公司总股本666,548,401的比例3.18%。因对于规则理解不到位，公司误在窗口期实施股份回购，与2018年8月21日收到了深圳证交易所的《关于对深圳市捷顺科技实业股份有限公司的监管函》。该监管函主要是要求公司加强内控，避免类似事件再度发生，不需要公司回复，也不会影响后续的回购操作。同时，公司内部对此事件予以高度重视，加强了相关政策和制度进行加强学习，增强合规意识，进一步加强信息披露工作的管理，不断提高公司规范运作能力和水平。
接待过程中，公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。
附件清单 无
日期 2018年08月22日