比亚迪又添一员“大将”！或命名为“晋”，特斯拉不好卖了！

清戈谈车　　发布于 2019-03-20 19:31:26　　

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要说那种类型的汽车最火，那肯定是新能源车型。现阶段，新能源汽车在企业家眼里，就等同于一大块“肥肉”，很多其它行业的“大佬”也想来咬上一口。在新能源汽车市场上，比亚迪可谓是国内的标杆车企，无论是销量还是技术，都处于国内领先水平。近期，特斯拉即将国产的消息，给国内新能源汽车市场带来不小的影响，国产后，旗下的Model 3可能不足30万。

为了不让特斯拉影响自家的市场份额，比亚迪前段时间又曝光一款概念车型，今天就来聊聊这款暂时命名为E-SEED的新能源车型。

据悉，这款概念车国产后將划入比亚迪旗下的王朝系列，或命名为“晋”。这款车是即唐之后的又一款SUV车型，未来将不会量产燃油版，从这点也能分析出，这是款专门“针对”特斯拉而研发的一款纯电新能源车型。

我们先来看看这款车的外观。E-SEED前脸留有大面积空白区域，还采用凹陷式设计，明显是为量产后的“龙颜”前脸做准备，毕竟这种凹陷式前脸对降低风阻没任何好处，对电机或者发动机散热也没什么好处。车头两侧可明显看到散热口，从位置分析，这两个设计更多是为了轮胎散热，毕竟刹车产生的热能也不能小觑。前大灯与机舱盖前沿贴合，形成狭长的造型，内部充斥着F型的LED日间灯，想来内部的远近光灯源也一定是LED。

尾部配备了一体式贯穿尾灯，两侧还设计了通风口，与前脸形成呼应。底部还配有类似扰流板的套件，极大降低了风阻，间接提高了车辆的续航能力。

车身侧面才能彰显它概念车的身份，使用了大量未来科幻类的设计元素。一体式车门十分宽大，打开后的视觉感很像配备了鸥翼门的超跑。轮毂造型十分吸睛，22英寸算是市面上较大的尺寸。

来看它打开车门后的效果图。从上图不难看出，概念车是4座设计，里面的座椅很像网吧里的电竞椅，包裹性自然很强。后排还配备了大尺寸娱乐屏，肯定内置了独立的娱乐系统。据悉，驾驶舱还配备了可旋转式中控屏，并且取消了物理按键，除了控制方向盘，其余功能全部改为语音操控。

最后来看它的动力系统，这款概念车破百仅需3.9s，不仅有着不错的直线加速性，其续航里程在600km左右。能有如此优异的表现，与它搭载的电动四驱有很大关系，这也意味着它的前后轴都将有独立的电机驱使。