技术为王，比亚迪新能源核心技术陆续解密！

一米阳光1224　2018-12-20 15:00:48

随着全球对环保的呼吁，新能源汽车的发展与日俱增，各大车企投入巨资发展新能源汽车，市场竞争日渐激烈，中国新能源汽车在新能源汽车领域取得了骄人的成绩，研发技术也在不断突破，其中比亚迪独占鳌头。

近日比亚迪对外解析了两大新能源汽车核心技术，一个是IGBT4.0技术，一个是第三代双模（DM3）技术，备受业界关注。

2018年12月10日，比亚迪在宁波举行了“IGBT比亚迪核心技术解析会”，发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术。2009年，比亚迪推出IGBT芯片，IGBT技术不在是国外厂商的专利，中国向IGBT技术迈开了第一步；截至2018年11月，比亚迪累计申请IGBT相关专利175件， IGBT累计装车已超过50万辆；经过十年积累，比亚迪IGBT4.0产品达到全球领先水平， 此产品的综合损耗相比当前市场主流产品降低了约20%，温度循环寿命可以做到当前市场主流产品的10倍以上，电流输出比当前市场主流产品的电流输出能力提升15%。

2018年12月18日，比亚迪在北京举行了“比亚迪核心技术解析会——暨第三代双模技术沟通会”， 解密了又一项顶级新能源核心技术即第三代双模（DM3）技术，此技术主要表现在插混产品的动力性、经济性、平顺性以及NVH静音性能方面的全新体验。为了获得超强动力性，比亚迪DM3从发动机、电动机、混动变速器、整车动力学模型优化几个方面着手研发，目前电机单体最大功率达180千瓦，最大扭矩达380牛米，遥遥领先其他品牌永磁同步电机产品。比亚迪DM3技术通过对发动机、驱动电机、混动变速器、控制策略及系统架构等多方面的优化，实现了A状态电耗优化8%，B状态油耗优化15%，综合油耗优化11%的实力，BSG电机的搭载也让车辆的传动平顺性得以大幅改善。为了改善整车舒适性，比亚迪专门建立了世界顶尖的声学实验室，历经多种仿真分析及试验验证，最终打造出高水准NVH静谧车内环境。

中国新能源发展在不断突破，比亚迪新能源的顶尖技术我们拭目以待！