比亚迪认为未来应该是向固态电池的方向。未来10年，可能最快5年以后会提供这方面的产品，公司现在也在做小规模的试用〔高度未来要高度关注固态电池的材料机会。〕。


固体锂电池会解决现在液体锂电池的所有缺点。比如现在燃烧安全，现在液体电池燃烧热值很大，固体电池会少一点；第二个能量密度，能量密度高了的话，安全怎么解决，固体锂电池是固体的，隔膜不会破，甚至可以做到400-500的能量密度，一定是在固体电池里面，液体电池没法做到这么高的能量密度，因为汽车需要安全。

因此比亚迪公司认为固体电池可以做到超高的能量密度，超安全的电池，当然现在还有很多困难，比亚迪相信人类的发展，资金进去人才进去，应该5-10年会成熟。因此比亚迪公司不认为燃料电池会有太大的前途，但是恰恰是固体电池是锂电池未来的方向。

这东西现在还是处于机密状态的前沿技术的，具体成分披露很少，理论到是很清楚，就是正极材料，电解介质是固体的电池，像各种空气电池应该也算是这种电池的一类（比如说铝空气电池什么的），目前的情况就是这种电池能量密度非常高，但是功率密度非常低，用在大功率电器上没戏的，老王披露的固体电池是锂电池系列，估计是类似于聚合物锂电池的改进型（正极材料高分子聚合物，电解质是胶质的高分子电解质），当然是不是就得等比亚迪实现量产才知道了，不过这电池真要能大规模量产，还能用到新能源汽车上，这就吊炸天了”。