纵观事故整个过程，由于我向比亚迪方面求助，保监会投诉，他们非但不反思他们所作所为还打电话威胁我；“这样搞，过年前你不要想拿车”等等。最终我仍然选择发了给比亚迪有关部门， “ 时值今日，我的原则 :不惹事，也不怕事。综观我的车被事故后，截止今日20天亲历:事故处理，保险公司定损，修理厂修理，目睹了互相推委，迟迟不能按照接车后给以修理，多次沟通无果情况下，求助与你，从侧面有所推动，我一直宣称，我是比较喜欢比亚迪新能源的车友，遇事后，一度禁言怕给比亚迪新能源车带来负面影响，但是某些工作人员在处理中的确是存在作梗刁难现象，前后说话矛盾，一开始的拖拖拉拉认为是保险公司迟迟没有响应，为了维护修理厂，保险公司声誉，实事求反映情况，得到保险公司承诺，答应给以跟进，按流程给以理赔。可是遗憾的很，受到修理厂人员回答:“本来可以修好的，这样一来年前你不想拿车”等等。对我造成更加大困扰，其实我知道，由于比亚迪新能源车爆发性地增长上海地区喜欢的人越来越多，如何让服务跟上增长的需求，是很现实。希望能挽转提醒适可而止，不要把事情做的太绝。”在这样情况修理厂加快修理， 我的车最终保险公司理赔达到六万多元（车辆修理费56000元，其他是：施救费，后备箱物品以及受伤人员检查费）我先付给了修理厂。1月17提回我的车。后来南通保险公司把理赔款打给了我。但是由于车架大梁重新焊接，导致车辆一致性破坏，稳定性已经不可逆回。许多细节不是能够靠以后修补能解决的（附都帮保险理赔清单和修理厂给我修理清单）内容差异很大。 故希望比亚迪有关部门介入调查，还原真像，主持公道，让这起违背职业道德，违反保险理赔程序的故意得到应该处罚！还比亚迪“精于勤诚于心”的良好形象 一个痛苦的比亚迪秦的使用者