比亚迪是国内新能源的先驱，不知道是不是名字太难听，商标太丑的缘故，不受上层待见。在这个群雄逐鹿的年代，政策稍微倾斜，就是一将功成万骨枯。最后能活着的国内汽车企业不会超过5家，目前看比亚迪除了市值，不管国家层面的扶持，还是公司未来想象空间，对长安长城吉利上汽没有压倒性优势，全国4s店更是少之又少。如今高高在上的股价就像一把悬在头上的达摩克利斯之剑，要吗成为茅台，要吗掉入茅厕。