康得新：对接欧洲研发和中国量产
　　位于巴伐利亚州首府慕尼黑的康得新欧洲复合材料研发中心(以下简称“研发中心”)，是中国企业在德国投资合作的一项典型案例。据了解，该研发中心是中国康得新集团的全资子公司，2016年3月注册成立，2017年6月投入运营。
　　研发中心的总投资额是3000万欧元，目前已经投入2000万欧元左右。公司的人员规模约40人，其中包括总经理何鹏和总经理助理姜帆两名中国人，剩余都是本地员工。“我们在集团的中国公司也有任职，相当于以我们为桥梁，把欧洲的研发和国内的量产有比较好的对接。”姜帆介绍说。
　　谈起选择在慕尼黑设立研发中心的原因，姜帆表示，主要是因为当地有很好的碳纤维复合材料产业生态集群。汽车碳纤维复合材料轻量技术最早是由宝马汽车带动并发展起来，而宝马总部位于慕尼黑。
　　随着宝马自身技术的发展，带动了整个产业链上下游的共同发展，产业的生态集群便聚集在巴伐利亚。另外，慕尼黑当地也有很好的高校资源，研发中心已经与当地的大学建立了研究合作的关系。
　　姜帆认为，利于车身轻量化、减少燃油消耗的碳纤维复合材料，是汽车产业未来的趋势所在。从安全性上来说，在汽车遭受撞击过程中，碳纤维吸能的能力是传统钢铁的大概七倍，对人的保护度也会更好。
　　在国内，越来越多的汽车厂商把车身轻量化提上重要的位置。姜帆介绍称，目前德国研发中心和中国的康德复合材料生产制造厂，已经跟国内外50家企业有合作关系，比如北汽、长安汽车、宝马、蔚来汽车等。
　　“我们的技术能力在中国乃至全亚洲都是领先的，不过在全球范围内，最好的技术还是在德国。宝马从2003年开始投资做碳纤维复合材料到现在已经研发了15年，我们也就四五年的时间，还在追赶的阶段。”姜帆说。“但中国人的整合能力很强，我们有全球最大的市场，最领先的应用场景。”
　　德国的先进技术和研发优势，正吸引越来越多中国企业的投资。近日，德国联邦外贸与投资署对21世纪经济报道记者提供的一份报告显示，2017年中国在德国的投资项目数量达218个，名列第二，仅次于美国。
　　“中国一直是德国最重要的外国投资来源国，过去五年，中国与美国交替成为在德国项目投资数量最多的国家。”德国联邦外贸与投资署专家Thomas Bozoyan 说，德国巨大的市场、良好的研发环境和 “德国制造”的品牌是吸引中国企业投资的主要原因。