公告日期：2020-02-20

证券代码：002434 证券简称：万里扬



浙江万里扬股份有限公司投资者关系活动记录表

编号：2020-001

投资者关系活动类别

□特定对象调研 □分析师会议

□媒体采访 □业绩说明会

□新闻发布会 □路演活动

□现场参观

■其他 （电话会议）

参与单位名称及人员姓名 2020年2月19日：长城证券 孙志东；西部投资 李刚；睿远基金 郑斌；富国基金 郭书杰、陈秋露；人保资产 黄鑫；诺德基金 闫安琪；嘉实基金 李锋；财富证券 李文瀚；建信基金 崔宇硕；英大保险资产管理有限公司 张成；长城证券 周申力；山西证券 张宇滨；南方基金 孙卢敏；华商基金 梁勤之；景顺长城基金 胡晓璐；星石投资 曹恩祥；中信证券 徐宏图；国泰君安 吴晓飞、徐伟东；广东厚方投资 刘孝毅；深圳悟空投资 江敬文；富国基金 毕天宇；汇丰晋信 金碧英；中欧基金 钟鸣；湘财基金 李磊；上海彤源投资 陆凤鸣；杭州中大君悦投资 郑秀峰；华夏基金 连骁；天弘基金 李佳明；中加基金 黄晓磊；华润元大基金 罗黎军。

2020年2月20日：东吴证券 黄细里、张馨伊；浙商基金 贾腾；东方资管 秦绪文；天安财产保险 苏杨；广发证券自营 熊伟；光大证券资管部 陈峰；毅木资产 姜月；中恒星光投资 韩文博；浙商基金 王斌；远望角投资 张喜东；誉华资产 王敬圣；裕华资产管理公司 郑玉；银杏资本 黄炯；益菁汇资产管理 李胜男；兴银基金 王宣；同犇投资 李政敏；生命人寿保险 曹轶群；上海鸿立投资 刘宏；聚鸣投资 黄杨；金鹰基金 仝伟阳；华创证券自营 杨帅；弘尚资产 杨伊；国海证券 秦海燕；富泉投资 陈永顺；东吴证券自营 李浩月。

时间 2020年2月19日、2020年2月20日

地点 电话会议

上市公司接待人员姓名 董事会秘书 张雷刚

投资者关系活动主要内容介绍

一、介绍下公司复工情况

答：公司按照规定，于2020年2月10日正式复工，目前生产都比较稳定，部分员工留在公司所在地过春节，没有回乡。很多员工是金华市本地以及周边县市的，回厂上班相对比较方便。这段时间，省政府和地方政府也在积极的帮助公司采用包机、高铁专列等措施加大员工招聘和回厂的力度。人员方面将逐步得到满足。主机厂和供应商也在逐步复工，整个生产经营逐步回到正常。



二、介绍下公司和博世的合作情况

答：公司于2020年1月15日与博世变速器技术有限公司签署了《战略合作协议》，双方将合作开发和推广应用于电动和混合动力汽车的无级变速器（ECVT和基于CVT的HEV、PHEV混合动力变速器）技术和产品。公司于2019年在博世的协助下开发成功应用于纯电动汽车的首款无级变速器产品（ECVT），并在汽车厂的相关车型中开展装车试验，客户试驾得到了肯定的评价。ECVT在新能源汽车中具备更好的动力性能、更佳的NVH表现以及更低的电能消耗，同时，匹配ECVT的电机可以大幅降低转速和扭矩需求进而有效降低电机和控制器的成本。公司和博世都非常认同ECVT在新能源纯电动汽车上的应用前景，双方也将一起大力推动该产品的试验、测试、市场推广和应用等工作，争取早日实现量产上市。



三、介绍下公司乘用车变速器特别是CVT业务的发展情况

答：公司乘用车变速器主要为CVT自动变速器（包括CVT18、CVT19、CVT25等）手动挡变速器（5MT和6MT）, CVT目前主要为奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、观致汽车、野马汽车等各种车型提供配套，其中吉利汽车的配套车型主要有远景SUV、帝豪GS、帝豪GL、远景S1和远景X3的国六车型。比亚迪汽车的相关车型已于2019年下半年开始配套。公司也在不断争取在已配套车企中进一步配套更多的车型量产上市，提高公司CVT的产销规模。一汽的有关车型已拿到定点，将于2021年开始配套。此外，公司一直在大力开拓其他主流自主品牌汽车以及合资品牌汽车，从而进一步提升公司CVT产品的市占率。基于CVT在中小排量汽车上的各种性能优势的良好表现以及成本优势，我们认为CVT的配套空间非常广阔，市场份额也将不断提升。

乘用车变速器另外一块业务是手动挡变速器（5MT、6MT），随着车型配套5MT逐步升级到6MT，公司这两年也在大力推广6MT产品，2019年下半年，公司6MT产品已经配套长城汽车和奇瑞汽车的几款车型量产上市，后续也在大力开拓其他客户，把6MT的市场份额继续做大。



四、介绍下公司商用车变速器的发展情况

答：公司在保持轻中卡变速器市场优势的基础上，充分利……
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