作为汽车行业的车轮、钢管、橡塑制品、钢化玻璃等的制作公司，原本不算一家有看点的公司，公司的市值也不大，本人关注的时候公司也不到50亿市值，股价也不到10元。虽然进行了重组，可惜15年遇到了两拨股灾，股价开盘冲高到了17元，然后又打了对折，不足十元。
但随着对重组标的“控股武汉英泰斯特公司”的挖掘，市场对该标的公司的“车联网”与“大数据”的超预期，业绩的飞速增长使得后续的兴民钢圈开始走自己的行情，让我开始更加关注。16年1月，大盘不幸的走出了第三波股灾，可是，这时你看兴民钢圈，不但没有走坏，而且特立独行，创出了新高。从15年的第四季度到16年1月多，走出了从不足8块到25的新高，4个月涨了3倍多。由于重组标的的超预期，各个券商也给出了“30元目标价”。
但，公司的宏伟布局，并不止于重组“控股武汉英泰斯特公司”而结束，终于，在今年的5月12日，公司开始筹划重大资产重组，并改名“兴民智通”。期间，公布了重组收购2家“车联网”的公司。2016年7月16日，公司综合考虑本次重组事宜,经审慎研究,决定新增一个标的资产,其亦属于车联网行业。目前还在停牌中……
鉴于没有重组前，“30元”的目标价（停牌前价位19.34），加改名“兴民智通”，加重组收购3家“车联网”公司。“兴民钢圈”，也即未来的“兴民智通”，车联网的龙头老大，加上车联网政策等的重视，我说“兴民钢圈”不妖，你信吗？
好的标的，值得拥有，关注！