公告日期：2019-01-17

证券代码：002352 证券简称：顺丰控股 公告编号：2019-016

顺丰控股股份有限公司关于



湖北国际物流核心枢纽项目的进展公告



本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。



一、项目的基本情况



为贯彻落实国家“一带一路”和长江经济带发展战略，实现民航强国战略目标，大力推进现代物流业发展，完善顺丰全国航空运输网络布局，2017年12月13日，顺丰控股股份有限公司（以下简称“公司”）全资子公司深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司（以下简称“顺丰泰森”）与湖北省人民政府签订《关于湖北国际物流核心枢纽项目合作协议》，顺丰泰森与湖北省交通投资集团有限公司、深圳市农银空港投资有限公司签署《湖北国际物流机场有限公司合资合同》，顺丰泰森以自有资金出资23亿元人民币参与设立湖北国际物流机场有限公司（以下简称“机场合资公司”），顺丰泰森持股比例为46%，机场合资公司将全面负责鄂州机场的建设和运营。公司第四届董事会第十次会议审议通过了《关于全资子公司对外投资设立枢纽机场合资公司的议案》。具体内容详见公司于2017年12月14日在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的《第四届董事会第十次会议决议公告》（公告编号：2017-079）、《关于公司子公司与湖北省人民政府签署<关于湖北国际物流核心枢纽项目合作协议>的公告》（公告编号：2017-080）及《关于全资子公司对外投资设立机场合资公司的公告》（公告编号：2017-081）。



2018年2月23日，国务院和中央军委于中国政府网发布《国务院中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》（国函〔2018〕26号），公司于2018年2月26日在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露了《关于公司子公司参与的湖北国际物流核心枢纽项目的进展公告》（公告编号：2018-011）。





二、项目进展情况



2019年1月16日，国家发展和改革委员会于官方网站发布《国家发展改革委关于新建湖北鄂州民用机场工程可行性研究报告的批复》（发改基础【2019】53号）（以下简称“可行性研究报告批复”）。此外，截至目前,机场合资公司已取得《民航局关于湖北鄂州民用机场总体规划的批复》（民航函【2018】1170号）（以下简称“总体规划批复”）。



（一）可行性研究报告批复主要内容



1、同意新建鄂州民用机场。



2、主要建设内容及规模



本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站区、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。主要建设内容包括：



（1）机场工程：建设东、西2条远距平等跑道及滑行道系统，跑道长3600米、宽45米，跑道间距1900米，主降方向均设置Ⅱ类精密进近系统，次降方向均设置Ⅰ类精密进近系统，建设1.5万平方米的航站楼，2.4万平方米的货运用房，124个机位的站坪，配套建设空管、消防救援、供电、供水等设施。



（2）转运中心及顺丰航空公司基地工程：转运中心工程，建设67.8万平方米的分拣中心以及分拣转运系统设备等，建设4.1万平方米的海关、安检、顺丰公司办公业务用房及配套设施设备用房。顺丰航空公司基地工程，建设15.5万平方米的机务维修设施，3.1万平方米的地面及勤务设施，19.8万平方米的综合保障用房等。



（3）供油工程：建设4万立方米的机场油库，1个5000吨级的码头泊位，以及航空加油站、输油管线等。



3、项目总投资及资金来源



项目总投资为320.63亿元，由机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程三部分组成，各部分出资如下：



（1）机场工程投资158.57亿元。项目资本金占总投资的50%，约79.29亿元，其中：国家发展改革委安排中央预算内投资8.2亿元，民航局安排民航发展

基金16.4亿元。其余资本金54.69亿元由湖北省人民政府、深圳市农银空港投资有限公司、顺丰泰森按49:5:46的比例出资，分别为26.8亿元、2.73亿元、25.16亿元。湖北省人民政府安排财政资金，深圳市农银空港投资有限公司安排自有资金，顺丰泰森安排自有资金承担。资本金以外资金由三方成立的机……
[点击查看PDF原文]

提示：本网不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。