先把它和数据港19年财报简单比较一下：1.盘子差不多大，股价只有后者的三分之一（72元/23元）。2.每股净资产和净利润是数据港的二倍，营收则多五倍。3.数据港主业几乎全靠IDC，而科华恒盛把这块划入云基础产品及服务，光这项营收也是数据港的二倍。4.数据港19年每股收益0.52，10派0.53元（18年10派0.7元），科华19年每股收益0.76，10派6.0元（18年10派10元），回报股东方面相差10倍。

下面简单介绍一下科华恒盛在5G新基建方面：

大数据中心

科华恒盛的云基础服务在IDC领域已深耕超过10年，在北上广建成、运营5大云数据中心，于全国10多个城市运营20多个数据中心，拥有机柜数量超过2.5万架，形成华北、华东、华南、西南四大数据中心集群。目前，科华恒盛的产品方案已服务于国内三大运营商，在中国移动南京江北数据中心、中国电信南京（吉山）云计算中心、中国移动上海公司临港一期数据中心均有应用。2019年，公司还成功中标中国移动2020年集中采购项目，在大功率高频机UPS、模块化UPS双标包中均斩获第一份额。

5G基建

科华恒盛作为高安全云基础服务提供商，可为用户提供数据中心规划设计、产品方案、集成管理、工程建设、运维管理、IDC主机托管、增值服务在内的全生命周期服务。公司推出数据中心智能DCIM、智能DCOM、机器人巡检、AI节能管理等全新技术应用，可提供高效节能、可灵活扩容的模块化数据中心产品及解决方案，以及可应用于边缘数据中心、电力行业三站合一、多站融合场景的集装箱数据中心解决方案。　

轨道交通

轨道交通方面，科华恒盛在城际高速铁路和城际轨道交通领域布局多年，已为北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉、哈尔滨、郑州、成都、西安、厦门等全国40多个城市、100多条轨道交通线路提供轨道交通设备电力保护与系统集成解决方案。2019年底，科华恒盛成功助力厦门地铁2号线、全球首条智轨运营线宜宾市智轨T1线、苏州轨道交通3号线等项目开通。

此外，公司充分发挥新能源、高端电源业务优势，在轨道交通领域探索应用“光伏+轨道交通”解决方案，在广州地铁鱼珠车辆段5MW光伏项目等已有成熟应用，不断为“新基建”注入新动能。

新能源汽车充电桩

在新能源汽车充电桩方面，科华恒盛目前已具备新能源汽车充电设备研发、制造、销售、服务等综合实力，可为政府运营商、民营运营商、地产、车企等用户，提供新能源汽车充电基础设施“一站式交钥匙”工程服务。
据悉，科华恒盛为国家能源局首批“互联网+”智慧能源示范项目提供光储充一体化直流微网解决方案，已服务于云南交投高速服务区项目、首都机场充电配套设备项目、上海交投9.6MW莘庄大型充电站、厦门市政电动汽车充电设施工程，以及福州、泉州、莆田、漳州、龙岩、宁德等地区公交充电站。

劵商评级：我们看好公司在 IDC 领域的市场前景，预计 2020~2021 年公司归母净利润分别为 2.72/3.39（1元/1.25元） 亿元，对应 PE 分别为 23X/19X，估值相对较低，首次覆盖，给予“买入”评级。

风险：行业降价风险；上架率低于预期风险（19年底上架率接近 70%）；商誉减值风险（股东权益高达35亿，7亿商誉是很低的）

近期走势：缩量小平台整理，和前期高位中枢位置差不多。放量突破以前可低吸高抛摊低成本，如遇大盘回落2700-2650-2600点左右可分批建仓，持股不动等待突破。技术面看周线KDJ，MACD有金叉可能。

综合以上论述得出个人看法：不出意外今年股价达到35元以上，即目前上涨50%是保守价。如果有实力结构介入，翻番不是梦。个人观点，仅供参考！