证券代码：002283 证券简称：天润工业

天润工业技术股份有限公司投资者关系活动记录表

编号：2022-002

□特定对象调研 □分析师会议

投资者关系活动 □媒体采访 □业绩说明会

□新闻发布会 □路演活动

类别 □现场参观

 其他 （电话会议）

广发证券：张乐、周伟；新华资产管理股份有限公司：
朱战宇；光大保德信基金管理有限公司：詹佳；建信基
金管理有限责任公司：牛兴华；长安基金管理有限公司：
肖洁；嘉实基金管理有限公司：谢泽林、刘杰；交银施
罗德基金管理有限公司：刘鹏；金元顺安基金管理有限
公司：侯斌；先锋基金管理有限公司：杜旭；东海基金
管理有限责任公司：胡德军；鑫元基金管理有限公司：
李彪；海富通基金管理有限公司：范庭芳；太平资产管
理有限公司：赵洋；中银国际证券股份有限公司：李娜
先锋基金管理有限公司：杨帅；万家基金管理有限公司：
参与单位名称及 况晓；汇安基金管理有限责任公司：沈锦婷；农银理财
有限责任公司：阮欣怡；农银汇理基金管理有限公司：
人员姓名 左腾飞；太平洋资产管理有限责任公司：恽敏；中再资
产管理股份有限公司：赵勇；中国东方资产管理（国际）
控股有限公司：吴一新；宝盈基金管理有限公司：李巍
宇；上海甬兴证券资产管理有限公司：牟卿；国泰基金
管理有限公司：胡运昶；招商证券资产管理有限公司：
李龙峰；长城财富资产管理股份有限公司：胡纪元；上
海国际信托有限公司：陆方；北京源乐晟资产管理有限
公司：洪李斐轩；长江证券（上海）资产管理有限公司：
姚远、吴启芸；西藏中睿合银投资管理有限公司：叶芷
麟；长盛基金管理有限公司：张君平；合众资产管理股
份有限公司：李志磊；华福证券股份有限公司：戴启明；

西部证券股份有限公司：翟伟；国信证券股份有限公司：
自营-闵晓平；博时基金管理有限公司：陈鹏扬；西部利
得基金管理公司：林静；华润元大基金管理有限公司：
哈含章；上海盘京投资管理中心（有限合伙）：肖金和
信达澳银基金管理有限公司：沈熙

时间 2022 年 3 月 15 日（星期二） 8:30-9:30

地点 天润工业技术股份有限公司会议室

上市公司接待人 董事、董秘、副总经理、财务总监：刘立

财务管理部副部长：董华超

员姓名 证券办公室部长：冯春

证券事务代表：金佳慧子

一、公司简介：

公司董事会秘书刘立女士就公司发展情况、经营情
况及其他情况进行简要介绍，并对公司 2021 年年度报告
进行简单解读。

二、双方沟通交流：

问：去年重卡行业下滑明显，但天润的收入整体来
看是微增的，请展开讲一下其中的主要原因。

答：2021 年的重卡市场由于国五国六的切换完成，
下半年市场需求下降明显，但公司由于和客户粘合度高，
上半年由于产能不足而丢失的订单，在下半年都按照约
投资者关系活动 定比例进行了补足，所以公司全年订单都有保障。

同时，在全年原材料涨价，动力费和运费都增长的
主要内容介绍 情况下，公司采取了有效措施进行应对，比如通过积极
同客户洽谈来共同承担来成本压力，同时进行公司内部
工艺技术革新，降低原材料成本；其次，我们还从管理
模式切入，持续开展降本提效活动。最终，公司通过多
种方式结合有效降低了各种不良影响，实现了收入和利
润的整体增长。

问：2022 年大家对整个重卡市场的预期也不太高，
公司会对此做出怎样的应对，传统业务方面会有什么样
的规划？

答：行业内对 2022 年重卡市场的初步预计是 120
万辆左右，全年态势可能呈现前低后高，并且显现一定
波动。天润的传统业务同客户粘合度高，合作稳定，存在比例锁定的供货模式，具备平滑市场和订单波动的能力。

21 年下半年，公司着手投建了 4 条曲轴和 1 条连杆
产线，本次产线建设完成之后，公司产能可以满足市场规模 130 万的对应产能需求。这样 22 年以后，即使市场后续再度爆发，我们也能够从容应对，整体的收入端和订单的饱和度相对不会那么紧张。

另外，公司业务未来的增长点还有出口业务和轻卡业务。轻卡市场受国五国六切换、蓝牌轻卡等政策因素的影响，未来三年内可能增长明显，将会带来大量的市场机遇。公司会利用技术和研发优势，积极开发新客户，提升轻卡产品的市占率。出口业务方面，自 2020 年以来受疫情影响萎缩较大，但是 2021 年已经有所恢复，且在此期间，公司从未停滞过与客户的接洽和联络，所以未来有望进一步增长。

问：年报显示公司空气悬架业务产生了两亿多的收入，应该主要是商用车产生的，请问目前公司商用车空气悬架业务进展如何？

答：商用车目前是支撑公司近两年收入的主要部分，经过了一段时间的运行，现在已经有了部分客户，其中一些已经开始进行批量，还有一些正在进入。目前，各方面都在有序推进。

商用车空气悬架主要包括半挂车悬架、底盘悬架和驾驶室空气悬架，整体来说，收入占比较大的还是驾驶室悬架和半挂车悬架。由于目前半挂车市场存在政策强制推行的情况，所以需求比较旺盛。

橡胶悬架的产品已经在市场上已经运行几年，具备减重、免维护和性价比高的特点，在工程机械领域应用广泛。这个板块我们也有固定的客户进行供货，还有一些新开发的客户已经在提供样件，这是我们空悬收入的一个重要部分，同时也是我们具备技术优势的一个部分。
还有驾驶室悬架也是今年我们主要业务收入的组成部分，目前驾驶室空气悬架的市场渗透率比较高，已经达到了 80%-90%，市场接受度高。我们还有一些针对半挂车和底盘空气悬架供应的部件，也占了销售收入不小的比例。以上是我们商用车空气悬架业务的一个整体情

况。

问：请问公司空气悬架乘用车客户开发情况如何？
答：乘用车目前主要处在市场和客户的开发阶段，
其实去年下半年我们就已经有两个客户到了最后阶段，
但由于现在威海和全国多地的疫情比较严重，封控情况
导致大家只能通过线上进行沟通，所以项目有些延后。
现阶段，整个乘用车空气悬架市场都处于技术研发
和技术交流的的阶段，公司正也与很多客户在交流接触
中，但由于疫情的影响进展有些缓慢。我们也希望这一
波疫情能尽快结束，这样后面我们也能有一些清晰的结
果或者进展落地的情况。

问：关于电控转向方面的战略合作框架是否有新的
进展？

答: 1 月 10 号发出战略框架协议公告，目前双方共同
成立的小组对国内市场进行深度调研和合作意向洽谈。
未来会做出具体的设计方案，再进行细节上的商讨。
问：公司由曲轴连杆到悬挂-电控赛道，未来业务协
同的战略规划是怎样的？

答: 目前切入的是智能悬架领域，作为未来整车最为
重要的部分之一，无论是商用车还是乘用车都有自己的
计划在进行推进。目前我们作为一个牵头单位，在国家
成立的智能悬架标准制定小组，参与标准的制定工作。
未来整车的发展方向是智能底盘或是滑板底盘。智能底
盘主要分为智能悬架、智能转向和电池板块。智能汽车
作为未来发展方向，目前我司已经走到智能悬架，下一
步是切入智能转向系统。

三、其他事项

无

附件清单（如有） 无

日期 2022 年 3 月 15 日