证券代码:002253 证券简称:
川大智胜四川川大智胜软件股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号:20200825
投资者关系活 特定对象调研 分析师会议 媒体采访 业绩说明会
动类别 新闻发布会 路演活动 现场参观 其他
西南证券、合泰联融、高盛集团、衡发投资、中航证券、世纪隆鑫、毕咸
投资、芳晟投资、德源安资产、
财通证券、
长城证券、中邮证券、招商证
参与单位名称 券、万联证券、银河证券、深圳合利投资、
华泰证券、
国泰君安、富利达
基金、高上资本、富赢资产、航天科工资产管理、怀新企业投资、陕西关
天资本、顺沣资产管理、佰川大通(北京)资产管理、
广发证券、联储证
券、财通证券
时间 2020 年 8 月 25 日 15:00-17:00
地点 公司会议室
上市公司接待 董事长:游志胜 总经理:张自力 常务副总经理:毌攀良
人员姓名 董事会秘书:吴俊杰 财务总监:胡清娴
本次业绩说明会的主要内容如下:
一、董事长游志胜先生、总经理张自力先生分别介绍公司“高精度三维人脸
识别核心技术”及“市场战略”:
游志胜董事长做了“川大智胜高精度三维人脸识别核心技术和竞争优
势”的专题报告,详细介绍了公司高精度三维人脸识别核心技术及其产品的
投资者关系活 研发,特别说明了公司在高精度三维人脸识别方面所取得的技术优势和市动主要内容介 场竞争优势。张自力总经理做了“川大智胜市场战略”专题报告,介绍了公
绍 司半年度的经营情况及公司未来的市场战略。
二、问答环节
问题 1:公司三维人脸识别产品的主要应用领域,在哪些领域三维产品优
于二维产品?
答:公司三维人脸识别产品主要应用在教育、医疗、交通、公安、煤
矿等领域。如公司在四川、重庆等数十所大学、中学复课防疫和四川、
重庆两省市 2020 年高考和自考“防替考”规模化应用,其中与两地考试院合
作共使用产品 341 套;在四川大学华西第二医院锦江分院安装 124 套三
维人脸识别产品,合同金额 345.08 万;与铁路研究部门合作进行大中型高铁站“刷脸出行”识别测试研究,对 15 万超大群体,高精度三维人脸识别首选正确率>95%,2020 年下半年将进入实验运行阶段;根据国家安监局要求,与中国煤炭科工集团重庆研究院合作进行旷工下井前后人脸对比示范,高精度三维识别有望成为矿山行业标准;与
中国电信合作,进行在手机用户实名制注册中,将现在使用的采集二维人脸改为采集高精度三维人脸的示范实验;(6)与中国电信系统集成公司合作示范,采用高精度三维全脸采集建库技术,大力提升电信自营的“魔镜慧眼”系统对关注对象的发现概率,初步证实提升 20%至 30%。
高精度三维人脸识别技术与产品与传统二维人脸识别产品相比,具有动态识别能力强、能鉴别仿冒、满足超大群体精准识别、防遮挡或污渍人脸识别的优点。
问题 2:贵司提到将在新建高铁线试运行刷脸出行,现在各大车站已经普及了刷脸出行,贵司指的刷脸出行和现在各车站运行的刷脸出行有什么不同?是指不用带身份证直接刷脸吗?另外,贵司之前提到和金融机构相关院所合作制定银行刷脸相关标准,请问有没有什么进展?和数字货币相关吗?谢谢
答:铁路交通的“刷脸出行”共经历三个阶段,“人-证-票”出行—“人-证”出行—现在提出的“刷脸出行”。“人-证-票”出行现已在成都火车东站及全国某些铁路沿线车站使用,“人-证”电子核票出行目前仍需要验证身份证。现在提出的“刷脸出行”即在大范围内实现精准识人,不再需要验证车票及身份信息。
交通运输中航空、高铁、海运都已经实现了实名制电子客票,为“刷脸出行”创造了基础条件。超大群体的精准个体识别成为技术关键。
2018—2019 年铁路科研部门通过实测比选寻求“刷脸出行”技术合作伙
伴,入门条件是 5,000 人的群体,对各个体的首选识别正确率达到 90%,即要求在 1:n 识别、n=5,000 时,首选识别正确率要大于 90%。参与比选的多家提供二维人脸识别技术的公司都达不到这一入门要求,而公司和铁路科研部门合作,在西南某高铁站现场采集了 5,000 个高精度三维人脸样本(深度精度 0.2mm),由铁路科研部门用公司提供的软件进行识别测试,证实 1:n 识别,n=5,000 人时,高精度三维识别的首选识别正确率>99%,满足入门要求。
报告期内,公司又与铁路科研部门合作进行了按大中型高铁站“刷脸出行”的实际需求,进行现场三维人脸数据采集建库和(1:n)识别测试。经在
北京市各个高铁站现场采集的高精度三维人脸(深度精度 0.2mm)测试,对 15 万超大群体,高精度三维人脸识别首选正确率>95%。
从 2020 年下半年起,高铁“刷脸出行”的研究将进入实验运行阶段,将
在铁路指定的某新建高铁线进行“刷脸出行”实验运行。
现在的刷脸支付仍需绑定银行卡,数字货币具体形式还在研究中,公司与西南财经大学成立研究所,目前正在起步中。
问题 3:公司改做人脸识别业务的背景,是否存在炒作嫌疑?
答:自 2008 年上市以来,空管业务一直是公司的主营业务,发展趋势
较好,对公司业绩也产生了重要的积极影响。但因为空管市场的局限性,在 2012 年,公司提出了“二次创业”,主要开始涉足虚拟现实及三维人脸识别领域。公司前身为四川大学图形图象研究所,具有较强的专业技术背景。公司从 2013 年开始研发三维人脸识别技术,同年公司为牵头单位承担了国家重大科学仪器设备开发专项“高速高精度结构光三维测量仪器开发与应用”项目,2018 年 12 月底,该项目获得技术验收,对公司研发的“高速高精度全脸照相机”“高速高精度正脸照相机”专家组评价:“综合性能国际先进、部分技术国际领先”。2019 年 9 月,公司发布“高精度三维人脸识别新产品”这是公司新三维人脸识别产品已经能够商用的重要里程碑。经过示范应用,高精度三维人脸识别产品在 2020 年上半年开始实现销售。
问题 4:公司人脸识别产品与其他公司的区别,人脸识别市场规模及公司的市场占比?
答:与其他公司人脸识别产品相比,公司的三维人脸识别产品优势主要体现在精度上。从技术角度,其他公司的精准识别需二维识别+活体检测,公司的三维人脸识别产品可直接通过识别实现。公司开发的三维人脸照相机的关键技术指标深度精度分别达到 0.036mm 和 0.038mm,专家组评价意见认为“在同时实现高速和高精度方面达到国际领先水平”。
未来三年高精度三维人脸识别国内市场规模将大幅增加,预计将达到320-400 亿元。公司自 2020 年调整经营模式:从一次性销售产品调整至更易于推广和获取数据资源的“长期服务”模式,同时将寻找行业内的战略合作伙伴,达到共赢目的;调整业务重心至产品推广应用上。
问题 5:公司半年报披露的人工智能产品毛利率为 24%,相比于去年同期的 7%有显著增长,请问毛利率增长的原因?
答:“人工智能产品与服务”中与三维人脸识别相关产品今年上半年开始销售,实现收入 2,779.58 万元,较上年同期增长 304.11%;三维人脸识别相关产品毛利率比“人工智能产品与服务”中的其他产品高,故毛利率增加了
17.26 个百分点。
问题 6:上半年航空与空管业务的影响,预计下半年的恢复情况,未来的
发展趋势
答:因受疫情影响,航空运输业受到重创。公司去年签订的 2 亿多合
同执行和验收推迟,导致一季度收入和利润下滑。但 2020 年 1-6 月航空与
空管业务新签合同 1.28 亿元,较去年同期增长 11.33%。
2013 年中标的“新一代军航管制中心系统建设项目”部分标段,金额共
计 2.38 亿元,受客观原因影响,项目一直推迟。2020 年下半年预计此项目
会启动。其次,受 2015 年上海虹桥机场事件影响,公司开发的“基于人工
智能语音识别技术的空管安全防护系统”已获得成都、重庆、昆明等机场共
20 套产品合同,2020 年下半年起,将在全国空管系统推广应用。
未来,公司将持续推动具有竞争优势如模拟机培训、多通道数字同步
记录仪、空管自动化系统等产品的推广部署,并通过传统产品与人工智能
的密切结合,推动航空与空管业务的持续稳定发展。
日期 2020 年 08 月 25 日