【问】你好，公司是最早一批研发充电桩的公司、为什么在市场占有率极低、现在公司有没有在无线充电这块投入资金研发。 【答】奥特迅：您好，感谢您对公司的关注。

1、始终坚持集约式公共充电模式：
公司于2008年进入电动汽车充电研究，是国内最早研发电动汽车充电设备的企业，公司的电动汽车充电设备广泛应用于国网、南网、普天、深圳巴士集团、广州公交等很多用户的充电站中，公司于2015年通过鉴定的电动汽车兆瓦级柔性充电堆，至今依然是解决电动汽车充电问题的最优解决方案，与其它方案相比，基于兆瓦级柔性充电堆的集约式公共充电模式可大幅降低充电场地、电力管道的占用，节省充电站建设投资，同时，也可以适应未来超充技术发展趋势。

2、全国最大的超充示范网络：
截至目前，公司在全国多个重点城市投资、建设及运营的集约式公共超充示范网络平台，130多个示范站规模超过了230兆瓦，全网络可同时满足超过460辆超充车型的极速充电需求（5分钟续航400公里）

3、完成CE/UL认证进军海外市场：
近两年，公司也在积极拓展海外市场，公司的电动汽车兆瓦级充电堆先后通过欧盟CE认证和美国UL认证，电动汽车充电产品也在欧洲市场和美国市场获得突破。

4、关于无线充电：
公司2013年就研发了无线充电的原理样机，因为无线充电转换效率较低，公司暂未继续投入无线充电技术的研发。¶更新后¶2023-12-30 15:25:33§【答】奥特迅：您好，感谢您对公司的关注。
公司于2008年进入电动汽车充电研究，是国内最早研发电动汽车充电设备的企业，公司的电动汽车充电设备广泛应用于国网、南网、普天、深圳巴士集团、广州公交等很多用户的充电站中，公司于2015年通过鉴定的兆瓦级电动汽车柔性充电堆，至今依然是解决电动汽车充电问题的最优解决方案，与其它方案相比，可大幅降低充电场地、电力管道的占用，节省充电站建设投资，同时，也可以适应未来超充技术发展趋势。
截至目前，公司已经在全国多个重点城市建设了一个两百多兆瓦的集约式公共充电示范平台，每一座集约式公共充电站，都将是一座兆瓦级超充站。另外，近两年，公司也在积极拓展海外市场，公司的电动汽车充电堆先后通过CE认证和UL认证，电动汽车充电产品也在欧洲市场和美国市场获得突破。
公司2013年就研发了无线充电的原理样机，因为无线充电转换效率较低，公司暂未继续投入无线充电技术的研发。¶已取消¶2023-12-30 09:51:32 §