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方正电机吧
发表于 2017-09-29 10:32:10 股吧网页版
电机龙头,潜力无穷
方正电机- 电机行业龙头, 三合一集成化助力公司高成长.传统电机毛利率较低,但是新能源
汽车由于其特性使得电机,电控和减速器可以相互整合,三者结合后系统体积,重量,材
料成本都会降低, 而舒适性会提高.从产值来看,将电机和减速器二合一后的产值是纯
电机的1.5倍,而电机电控和减速器三合一的系统是纯电机的2.5倍.对于电机厂商来说
,在主机厂不变的情况下,将传统电机换成二合一或者三合一系统后相当于又多增加了
半个或者一个半主机厂,相应的毛利和利润都能大幅提升,公司目前二合一产品已经送
样.我们认为电机未来发展方向是高速化,集成化,这不仅能提升产品毛利率,同时也能
快速增厚公司业绩,助力公司高速成长.
发表于 2017-09-29 10:34:45
方正电机- 辅驱电机绝对垄断,微特电机快速复制使公司业绩有支撑.公司在辅助驱动电机方
面是助力转向泵用电机领域的绝对龙头, 占据了市场80%的份额.座椅电机方面公司已
经进入特斯拉供应链,证明了公司的研发制造实力,同时对于汽车微电机来说彼此之间
差异较小, 因此可以较为容易复制.公司此前也给商用车提供雨刮器电机,因此我们认
为从座椅电机, 雨刮器电机向其他汽车微特电机转化成本小,模式易复制,我们预计公
司在此领域占据20%的市场份额下年产值可以达到近百亿,这使公司业绩有较强的支撑
,公司增长潜力巨大.
发表于 2017-09-29 10:38:09
方正电机-公司产品切入上汽通用五菱等国内一线乘用车企, 有望形成产品标杆效应,助力其他
客户开拓.目前其客户包括上汽通用五菱,上汽,吉利,北汽昌河,众泰等,已完成上汽通
用五菱E100,北汽昌河北斗星X5ev驱动电机的量产准备,吉利帝豪EV驱动电机的整车公
告.公司预计今年4季度其向吉利帝豪,远景mini等新能源车型配套产品将实现量产.同
时,公司驱动电机目前产能为10万台,计划明年再扩充10万台,至2020年达到50万台/年
产能.未来随着下游主流乘用车厂销量的释放,有望带动方正电机新能源电机业务增长
.
发表于 2017-09-29 10:38:25
方正电机-驱动电机订单充足,公司新能源乘用车,物流车,客车等驱动电机在手订单与去年相比均有较大幅度
增长,尤其是乘用车,物流车电机进入主流厂商供应链,下半年业绩弹性较大.乘用车方
面,公司拥有吉利,众泰,上汽通用五菱等大客户,其中五菱E100,吉利帝豪EV,远景mini
等均为新增的配套车型;物流车方面,北汽昌河,吉奥,新龙马等主机厂的订单部分已开
始量产.汽车应用类产品业绩普遍增长公司其他汽车应用类产品中, 海能的ECU,DCU产
品主要客户玉柴集团上半年柴油机产销两旺, 产量累计增长在60%以上,带动海能产品
需求.公司座椅电机配套国内汽车座椅龙头延锋江森, 供应份额有望持续提升;雨刮器
和转向电机预计也有不同程度增长.
发表于 2017-09-29 11:09:55
能说会道的你是托吧,这几年没完没了的解禁股哪个主力机构敢拉他呀
发表于 2017-09-29 12:23:33
电机领域的受益确定性最强。
新能源汽车的核心部件包括电池、电机、电控,其中电机领域的产业路径最为清晰,电池领域尚存有技术路线之争,铁锂、三元、氢燃料谁会最后胜出仍存有争议,而电机则无论在混动、纯电动领域,还是燃料电池车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起,电机领域的受益确定性最强。
发表于 2017-09-29 13:46:31
电机则无论在混动、纯电动领域,还是燃料电池车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起,电机领域的受益确定性最强。
发表于 2017-09-29 16:02:27
看来套的有点深,想找接盘侠解套,目标明确,给你点
发表于 2017-09-29 21:18:05
下跌的龙头!
发表于 2017-09-30 18:31:12
电机则无论在混动、纯电动领域,还是燃料电池车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起,电机领域的受益确定性最强。
发表于 2017-10-04 15:52:18
电机则无论在混动、纯电动领域,还是燃料电池车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起,电机领域的受益确定性最强。
发表于 2017-10-07 11:26:56
电机则无论在混动、纯电动领域,还是燃料电池车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起,电机领域的受益确定性最强。
发表于 2017-10-08 09:56:49
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-08 18:22:31
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-09 10:02:31
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-09 10:26:18
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-09 10:59:19
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-09 13:28:08
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-09 13:57:09
大东方什么时候分红啊 ?分红了我就可以撤了[大m
发表于 2017-10-09 14:22:41
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-09 15:14:49
发表于 2017-10-09 20:54:14
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-09 21:15:29
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-10 08:47:49
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-10 10:11:41
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-10 11:47:32
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-10 13:32:15
电机则无论在混动、纯电动领域,还是燃料电池车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起,电机领域的受益确定性最强。
发表于 2017-10-10 14:51:04
电机则无论在混动、纯电动领域,还是燃料电池车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起,电机领域的受益确定性最强。
发表于 2017-10-10 23:02:16
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-11 10:06:35
中国新能源车高速发展还将持续10年至15年
发表于 2017-10-11 10:18:38
有病该治就去治!
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方正电机- 电机行业龙头, 三合一集成化助力公司高成长.传统电机毛利率较低,但是新能源 汽车由于其特性使得电机,电控和减速器可以相互整合,三者结合后系统体积,重量,材 料成本都会降低, 而舒适性会提高.从产值来看,将电机和减速器二合一后的产值是纯 电机的1.5倍,而电机电控和减速器三合一的系统是纯电机的2.5倍.对于电机厂商来说 ,在主机厂不变的情况下,将传统电机换成二合一或者三合一系统后相当于又多增加了 半个或者一个半主机厂,相应的毛利和利润都能大幅提升,公司目前二合一产品已经送 样.我们认为电机未来发展方向是高速化,集成化,这不仅能提升产品毛利率,同时也能 快速增厚公司业绩,助力公司高速成长.