30多万买一台国产车值吗?全新理想ONE,一款不一样的国产车
娱乐先知道了2019-10-03 15:21
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随着汽车市场的不断下探,我们可以看到很多国产车或者是一些比较不入流的合资车,在慢慢的退出中国的市场,我想这也算是一次大换血吧,把那些品质不行的,口碑不行的,产品移出中国。我想这也对汽车市场是一种好处,今天跟大家分享的是一台新能源车,不过这一台车和其他的新能源车有所不同,这是一台增城市的新能源车,那么这一台车的名字叫做理想one,那么这台车体验起来怎么样呢?我们一起来看一下吧:
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说到这台车就不得不让我想起汽车之家的创始人,理想。这台车的名字也就是他本人的名字,至于为什么想到这台车,就是理想,想要推出一款和其他新能源车完全不同的新能源车型。因为理想知道,新能源车普遍存在一个缺点,就是续航旅里程,很多新能源车。标榜着有500公里的续航里程,但在实际的使用情况下,可能也就是350公里左右,尤其是在开空调的情况下,续航里程还会进一步下降。来跟大家分享一下这台车的体验吧,其实我觉得一台新能源车最重要的就是续航里程,不管动力强不强,开起来舒服不舒服,续航里程是一个首要的因素。
这台车和其他的插电混动车型有所不同,有慢充的接口,也有快充的接口。如果使用快充的接口,只需要30分钟就可以充满60%的电,还是比较快的。当电池的容量降低到29%以后,发动机就会启动,为这一套电池进行充电。在实际测试中我们发现这一台车子高速电耗为23.1千瓦时,相比其他的新能源车来说要高了不少。在高速上我觉得这台车是一点都不省油的,跑高速平均每百公里要8.1升左右,对于这么大一台SUV还是挺情有可原的。
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还有在燃油消耗最恐怖的市区行驶状态下,这台车的电耗大概在20.6千瓦时每百公里左右。相比跑高速来说要省了不少,而且在城市里面我觉得整体的行驶噪音也是表现得相当不错的,我几乎感受不到发动机的启动。底盘的调教也是非常的有惊喜,对于风噪还有胎噪的过滤也是做得相当的优秀。这也是我所没有想到的。经过实际测试这台车的设计以后大概在7升左右,对于这么大一台SUV来说,也是非常的优秀了。
其实这台车不管是外观还是内饰,都是非常让我吃惊的。原创度可以说是非常高的,相比同级别的国产车来说,我觉得这台车是多么的另类,车头的设计非常的个性,车也给人一种中大型SUV的感觉。长度超过了5米,虽然说在市区确实比较难开,但气势真的是不会比同级别的SUV差。20英寸的米其林轮胎也让这台车看起来非常的舒服,内饰的设计,让我想不起任何一台同级别的合资车。三块超大的屏幕让整台车的中控显得非常有科技感,在中控的下方还有一块中控屏幕,把所有的功能都集成在了里面。
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用起来可以说是非常有质感的。尽管这台车的起步价格就达到了32万元,但我觉得这台车还是很值得选择。
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