本报记者冯思婕

　　4月24日晚，万丰奥威（002085）发布2023年年报及2024年一季报。2023年公司实现营业收入162亿元，同比下滑1.07%；实现归母净利润7.3亿元，同比下滑10.1%。2024年一季度公司实现营业收入35.4亿元，同比下滑2.0%；实现归母净利润2.3亿元，同比增长1.3%。为回报投资者，公司向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税）。

　　公司秉持“双引擎”发展战略，持续聚焦主业，深耕汽车金属部件轻量化产业和低空领域通航飞机制造产业。2023年，公司为优化汽车金属部件轻量化产业布局，减少管理幅度，集中精力聚焦铝合金、镁合金等核心业务发展，并进一步优化公司资产结构，公司计提无锡雄伟商誉减值2.79亿元，目前无锡雄伟已出售，并于2023年12月14日完成81.82%股权的交割手续。若剔除上述影响，去年归属于上市公司股东的净利润则同比增长24.35%。

　　汽车轻量化：聚焦镁铝合金战略卡位新能源

　　2023年，万丰奥威汽车金属部件轻量化业务实现营收134.3亿元，同比下滑6.5%；实现毛利率18.3%，同比提升1.3个百分点。公司汽车轻量化业务订单充足，销售情况良好，但受主要原材料铝锭、镁锭等价格同比下降影响，致使营业收入同比减少。盈利能力方面，公司持续优化客户结构，加强大宗物资采购和原材料库存的管控，通过持续的工艺改进、技术创新、降本提效，提升整体盈利能力。

　　同时，公司在去年还荣获国家知识产权优势企业称号，旗下子公司重庆万丰、上海镁镁、上达涂复分别荣获国家级、上海市、浙江省“专精特新”企业，上海镁镁同时获评上海市创新型中小企业，镁瑞丁新材料获评2022年度浙江省隐形冠军企业。

　　作为镁合金车身轻量化细分行业龙头，公司加快产品在新能源汽车领域的应用，2023年来自于新能源汽车的营收同比增长56%。子公司镁瑞丁参与联合开发的“高强度韧镁合金大型一体化压铸技术与应用”项目荣获中国有色金属工业科学技术奖一等奖，联合主机厂完成后底板梁及后掀背门的产品国产化开发，实现全球最大镁合金一体化铸件的开发生产。汽轮层面，公司将继续加强同核心新能源客户的合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，不断加速普及全新技术的应用。

　　通航飞机：抢滩低空经济发力新型航空器

　　2023年，万丰奥威通航飞机业务实现营收27.7亿元，同比增长37.9%；实现毛利率30.1%，同比提升1.3个百分点。公司通航飞机制造业务订单充足，销售业务持续优化，全球私人市场开拓以及产能的初步释放，钻石飞机销售保持稳定增长，同时高附加值新机型交付以及售后服务业务稳步提升。

　　公司不断研发推出新机型，在全球“碳减排”的大背景下，钻石飞机推出的eDA40纯电动飞机成功首飞；新型私人市场机型DA50获得美国FAA型号认可证书，并实现向美国客户的首次交付，标志着万丰钻石DA50飞机正式进军美国市场。DA50在国内青岛基地生产及成功试飞，取得了国内PC生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证并正式进入中国量产。

　　未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等新型航空器的研发，抓住国家低空经济发展新机遇，与战略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。