传化智联:2020年11月23日投资者关系活动记录表
传化智联资讯
2020-11-25 00:00:00
  • 4
  • 评论
  •   ♥  收藏
  • A
    分享到:

证券代码:002010 证券简称:传化智联

传化智联股份有限公司投资者关系活动记录表

编号:2020-003

√特定对象调研 分析师会议

投资者关系活 媒体采访 业绩说明会

动类别 新闻发布会 路演活动

现场参观

其他 (请文字说明其他活动内容)

黄向军 宁波天越资产

何亚龙 深圳前海宇轩创富资产

陆世明 深圳前海宇轩创富资产

参与单位名称

吴奉平 格菲资本

及人员姓名

宋吉开 格菲资本

吕欣 格菲资本

葛军龙

时间 2020 年 11 月 23 日

地点 浙江省杭州市萧山区钱江世纪城传化大厦会议室

高级副总裁李绍波

上市公司接待

高级副总裁兼董事会秘书 朱江英

人员姓名

投资者关系管明锋

1. 陆运通业务会涉及自营运力体系吗?新能源车方面公司
有相关规划吗?

投资者关系活

陆运通是公司网络货运平台业务,主要是通过平台系统
动主要内容介

为货主企业、物流公司调度和管控在途社会运力,目前不涉


及自营运力方面。新能源车方面主要与吉利合作设立浙江绿
色慧联,负责新能源物流商用车的运营和系统开发,目前新
能源车在物流领域主要是应用在同城短途运输方面。

2. 园区出租率到达 80%以上后,单靠租金和管理费能覆盖折
旧吗?

园区租金收入与出租率和单位租金价格有关,出租率达到相对饱和后随着公路港经营成熟,单位租金价格每年还会有一定的涨幅,完全可以覆盖折旧部分。
3. 随着政府补助的逐渐退出,对公路港盈利是否有影响?
一般政府给到公路港的政策很多都是与园区经营相关的,例如税返政策,政府也是鼓励公路港做大做强的,随着公路港经营的提升,平台贡献的地方财政也在提升,政策到期后政府仍然还会考虑延续。隆市后公路港本身经营能力已经有一定基础,补助对单港的盈利基本不会有太大影响。4. 武汉和广州为什么传化一直没有进入?

武汉和广州也是全国重要的物流枢纽,由于一些客观因素影响公司在前期全国化拓展过程中未能完全覆盖,目前这两个地区的项目公司正在考虑以其他方式推进。
5. 加油站是否考虑自己拿成品油资质来提升加油站毛利
率?

目前公司在加油站运营方面主要形式是与中石油、壳牌等企业合作,前期也有不少成功的项目,如成都公路港加油站、南充公路港加油站等,效益都非常好。当前油价相比原来价格已不具备优势,批零差价缩小,利润率下降,并且直接运营加油站并不是公司擅长的业务领域,我们除了在公路港开设加油站,还可以通过线上办理销售油卡、推广电子油卡等形式发展这块业务。


6. 为什么近两年公司披露的物流服务客户数据有所下降?
公司从 2016 年切入供应链业务以来,这两年也在根据
业务运行情况和盈利能力调整业务结构。原来服务的客户有
很多是提供供应链采购服务的,这块业务一方面盈利能力不
高,并且有一定风险,公司这两年一直在调整业务规模和客
户结构。目前公司已确定物流服务发展方向是以仓运配为核
心的一体化解决方案,聚焦化工、车后、通信和快消四大行
业领域提供服务。

7. 公司目前获取大客户的策略是怎么样的?

目前公司服务的客户中有总部直接合作的形式,也有通
过区域性合作拓展延伸其他区域合作的形式,主要据客户需
求开展。

8. 根据披露数据,公司每年研发投入大约在 3 亿元左右,
主要是哪些业务方面的投入?

研发费用大部分来自物流板块,包括仓运配业务中
WMS\TMS 系统开发、网络货运平台系统的研发投入,以及金
融业务特别是支付公司清结算系统、风控系统等方面的日常
维护和技术投入。

9. 公司是否考虑发展特殊行业物流,如医药物流、冷链等?
医药物流领域目前没有开展的计划,冷链物流领域杭州
公路港已开始布局冷链仓。

附件清单(如 无
有)

日期 2020 年 11 月 23 日

郑重声明:用户在财富号/股吧/博客等社区发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自担。请勿相信代客理财、免费荐股和炒股培训等宣传内容,远离非法证券活动。请勿添加发言用户的手机号码、公众号、微博、微信及QQ等信息,谨防上当受骗!
信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-61278686 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:4000300059/952500