8月30日晚间，招商港口(001872)披露2024年半年度报告。2024年上半年，公司业绩稳健向好，实现营业收入79.8亿元，同比增长2.3%；归母净利润25.5亿元，同比增长33.9%。

　　国内外市场齐头并进业务表现优于大市

　　作为世界一流的港口综合服务商，招商港口积极布局海内外优质港口资产，截至2024年上半年，公司已在全球6大洲26个国家和地区投资运营51个港口，基本形成了较为完善的全球港口网络布局。

　　2024年上半年，公司国内外市场齐头并进，港口业务表现亮眼。半年报显示，公司完成集装箱吞吐量9578.6万TEU，同比增长10.0%。其中，中国国内港口完成7457.3万TEU，同比增长10.1%，海外港口完成1828.9万TEU，同比增长10.6%。完成散杂货吞吐量6.4亿吨，同比增长1.0%。

　　受益于国内外市场的均衡发展，招商港口集装箱业务同比10%的增幅优于行业整体水平。交通运输部数据显示，上半年全国港口完成货物吞吐量85.6亿吨，同比增长4.6%；完成集装箱吞吐量1.6亿TEU，同比增长8.5%。

　　深圳西部港区保持区位优势市占率创新高

　　深圳西部港区作为招商港口的国内母港，多年来深耕东南亚市场，目前已成为华南区域东南亚航线最密集的区域枢纽港，2024年上半年集装箱业务表现也优于深圳港整体水平。

　　上半年，受益于腹地出口快速增长，深圳港口完成集装箱吞吐量1555万TEU，同比增长14.9%，在全国前十大沿海港口中同比增速及增量均排名前列。公司深圳西部港区抢抓市场机遇，完成集装箱吞吐量755.7万TEU，同比大幅增长22.1%；高于深圳全港整体水平，在深圳全港的外贸市场份额首超50%，业务量创历史新高。

　　除了深圳西部港区的市占率提升外，招商港口旗下主控的国内码头同样表现不错。上半年，受益于与深圳西部港区业务联动、业务结构优化、腹地货源拓展和新增航线等因素，公司主控码头顺德新港、汕头港、漳州码头、湛江港分别完成集装箱吞吐量25.7万TEU、78.4万TEU、19.4万TEU、62.5万TEU，分别同比增长43.6%、8.1%、22.0%、11.8%。

　　海外港口价值凸显东南亚布局新突破

　　中国企业正加速出海步伐。商务部数据显示，1—6月，我国对外非金融类直接投资726.2亿美元，同比增长16.6%。其中，我国企业在“一带一路”共建国家非金融类直接投资154.6亿美元，同比增长9.2%。这从侧面反映出，随着全球经济一体化的加深和供应链的逐步转移，出海布局已成为推动企业增长的新动力。

　　华创证券认为，海外资产布局正是招商港口的特色之一，通过港口资产组合较单一港区或有更强的抗风险能力及成长性。

　　资料显示，在海外，招商港口控股斯里兰卡的科伦坡国际集装箱码头（CICT）和汉班托塔港（HIPG）、巴西TCP以及多哥洛美集装箱码头（LCT），并参股吉布提港有限公司（PDSA）、法国Terminal Link及土耳其Kumport码头等。2024年上半年，受益于海外业务快速增长，公司实现海外营业收入26.6亿元，同比增长22.8%，占营业收入比重达到33.4%，成为收入的重要增长来源。

　　分区域来看，受益于红海局势带来的中转业务量增加、紧抓中转业务发展窗口期、相关腹地进出口快速增长以及新增航线等因素，上半年，斯里兰卡CICT完成集装箱吞吐量172.5万TEU，同比增长8.5%；斯里兰卡HIPG集装箱业务于2024年上半年启动，完成集装箱吞吐量2.8万TEU，完成散杂货129.4万吨，同比增长78.2%；巴西TCP完成集装箱吞吐量78.0万TEU，同比增长36.6%；吉布提PDSA完成集装箱吞吐量64.8万TEU，同比增长77.0%。

　　值得关注的是，招商港口东南亚布局迎来新突破。6月28日，公司控股子公司招商局港口完成印尼NPH51%股权收购项目的交割。NPH是于印尼证券交易所上市的公司，该公司在印尼最大集装箱港口雅加达港运营两个集装箱码头，此次收购使得公司实现东南亚主控集装箱码头“零”的突破。华创证券认为，港口资源不能再生，海外优质项目可遇不可求，出海收购，有望抢占行业先发优势。

　　分红比例逐年提高持续重视股东回报

　　不少券商认为港口行业的市场驱动力已经从“主题牛”转向价值“牛”，预计未来仍将围绕红利属性（高分红、促改革）展开。

　　得益于招商港口稳健的盈利能力和向好的现金流水平，公司高度重视现金分红，持续回报股东。2018年重组以来其现金分红呈现持续的上升趋势，2023年公司实行每10股派发现金股利5.80元（含税）的政策，共计派发现金股利14.5亿元，约占2023年归属于母公司净利润35.72亿元的40.6%，达到港口行业上市公司的中高水平。

　　与此同时，ESG管理在企业价值衡量体系中权重愈高。期内，招商港口积极与国内外ESG评级机构沟通交流，进一步提升ESG披露的广度和深度。在Wind（国内ESG主流评级机构）的2023年度ESG评级中，公司获评AA级，较去年提升一个等级，在Wind的交通基础设施行业排名中处于头部地位，公司可持续发展能力得到业界高度认可。

　　展望未来，公司表示，面对外部环境的机遇与挑战，公司将保持战略定力，强化精益运营，深化改革创新，全力推进各项发展举措，向建设高质量的世界一流港口综合服务商稳步迈进。