众泰我算是看透了。
以前智阳来的时候，我们都在说智阳是特斯拉宁德的马甲，或者威马，后来冒出来深商。让这个幕后公司出来真的是犹抱琵琶半遮面，然后我们就等车标，车标总不会说谎了吧，但是，得到的消息是车标居然不变，加前缀，或者后缀。那么问题来了，不到一定时候真主是不会露面的。不然股价控制不了会飞上天的。
至于什么途径获得的消息我就不细说了，我只是陈述一下，早在一年多前，投资人已经被内定了，特斯拉的盒子，宁德的电池，华为的系统，庞大的销售体系，特斯拉的证据链就不多说了，宁德的大家也心知肚明，庞大已经明了，华为嘛，我也没有想到会有，但是一看到消息，我就跑步入场了，先是将仅剩的一万生活费晚上挂单顶板，然后等到第二天把最后一笔在外面乱串解手痒的小钱立马卖出也追进去了，中午吃了个饭想想花呗还能借个2万，也立马进去了，就差去把房子抵押贷款了。想什么呢，涨跌都无所谓了，抱着吃馒头咸菜的信念了。忍受不能操作的痛苦，拿到地老天荒。
消息透入出，众泰第一批车就是网约车，然后走中高端市场，而且马上要复工了，车标仍然是众泰车标，只是加前缀后缀，你们不要想着是那个酒瓶了，可能以后是，但是在股市没有尘埃落定之前，肯定不会明着说是谁的，那究竟投资人是谁，你们去猜吧。
明牌以后的众泰不会再和从前一样了，呼啦呼啦的上去了，以后就是3步2回头，走慢牛形态了。
众泰没有太多时间了，复工复产迫在眉睫，回头应该没有多久就会停牌了，复牌之后出来的总股本就会是50亿，至于股价 就看估值多少了，而且不会除权。
作为未来大a唯一一只纯新能源汽车的整车制造企业，众泰将成为超级白马股，在汽车板块，氢能源，自动驾驶，特斯拉，鸿蒙，碳中和概念的轮动中，慢慢朝着和他产能，业绩，营收相符合的市值奔去，先追江淮，再跨小康，直追上汽，奔着汽车板块龙头的位置一路上去。