特别是对于那些曾经也是当地政府的金字招牌，如今却已破产或者濒临破产的车企，如今就成了合并重组的优先考虑对象。它们大多是当初第一批携巨资跑步入场的新能源车企，也都已在新能源赛道上打拼了数年，不仅有新能源整车生产和销售的资质，土地厂房、生产设备都一应俱全。这些丰富的“遗产”，对于“后进者”和“接盘侠”们来说，倒不失为一个好标的，优质资产。在合并重组大潮来临之际，我们不妨来看看这几个还算“优质”的资产。

众泰新能源

曾经一根皮尺量尽天下，以模仿抄袭豪华品牌发家的众泰汽车，在当年燃油车时代也曾经风光一时。只可惜到了新能源时代，众泰汽车旗下的二级子公司众泰新能源却因为产品缺乏竞争力，新能源补贴“断粮”等原因最终走上了破产清算的道路，而众泰汽车以及母公司铁牛集团也都因为经营不善，欠款欠债而相继宣告破产重整。

不过作为一家曾经年销量超过30万辆，产能规划超过150万辆的汽车制造企业，众泰汽车和众泰新能源的家底还是非常殷实的。众泰汽车2020年三季度的报告显示，众泰汽车总资产超过190亿，拥有拥有浙江永康基地、金华基地，杭州临安基地，湖南长沙基地等众多生产基地，土地、工厂等产业配套储备还是很可观的。而在新能源方面，众泰也还是有着一定的技术积累，据了解，众泰新能源掌握了1500多项新能源专利，在氢能源方面也有技术积累。这对于刚刚步入汽车产业的新势力车企来说有着巨大的吸引力。