理想是美好的，重组南松，净资产为正，利润为正，脱离退市风险。看似老熊在做破釜沉舟的决定，感觉重组成功真的是板上钉钉的事了。
但是忽略风险是散户最大的弱点，今天说说河化潜在的风险。
河化重组分2块，一块是吸收南松，一块是转移资产以及债务。银亿集团背负着百亿债务无力偿还，早已申请重整。根据债权法规定，债权人对银亿转移债权，放弃债权以及承担虚高债务等等有损害债权人利益的行为可以向法院提请撤回。目前为止银亿还没有取得债权人许可的声明，且长城国瑞已表有异议。这是河化重组最大的障碍，证监会必定会考虑到这一层面。
第二时间问题，行政许可一般是20 10天做出决定，这样算来，留给河化的时间已经很紧迫了。如果年内没有给出批复，那么明年暂停上市就真的是板上钉钉了。
第三最近ST银亿的负面消息越发突出，老熊可能承受不了压力，自暴自弃。这2年，汽车企业都巨亏，特别是国产车，估计要破产一大半，对老熊收购的汽车资产打击非常大，讨债，冻结，亏损。老熊也是人，也会崩溃。