这样的方案 用了一年 太恐怖了 说实话 真的是1个礼拜 就可以搞定的 哪怕是最残忍的方式 1个月 足够了
科偏偏折腾了一年！ 要不是外资反感国内的停盘 像洋大人献媚 发最后通牒 估计 还尼玛忽悠 继续论证
继续重大无先例呢 说实话 华北的净资产 的确低估了 按照招路这净资产 华北最起码 应该按照1比0.92换股
华北独自具有的雄安概念 变成了招路的了
唯一的好处是 以前华北是10.9亿全流通 打个比方 股价上涨到100元 甚至1都可以全部卖出华北高速
但是现在合并成了招路 扣除1 乘以0.7
等于你招路不管上涨到什么价格 在几年内 总共只有5.5亿的筹码可以流动！
不要管中股本 3年内 招路 就是个 5.5亿的流通盘的迷你股
看看蓝新新材 南通科技停盘前的价格 股本都是5亿 6亿的流通盘
所以招路的流通盘 几年内 都是5.5亿 招路为了将来身后的大部队 一个舒服的着落
会拉升一个足够的价格区间 并且再拉升出一个缓冲垫。
所以复盘后 招路最终的股价高点 由3阶段构成 第一是 将来的利润保证区间 3年的时间成本 加上停盘的这接近1年 然后是 给利润加个保险的缓冲垫 然后是 资金疯狂炒作 远离缓冲垫的空间
高速大哥大 雄安 未来引领的智能交通 网络科技 无人驾驶 股价会被拉升到35附近
从35回调到27到19之间 会长达很多年 在这里做震荡 这里就是缓冲垫的区间 3年后 不管指数多少 都确保股价维持在15上方。 当然了如果业绩大增 高速估值全面回升 类似白酒板块 那么不排除 3年后 股价和格力电器一样 就维持在30多元 想想 其实还是不错的 格力电器 60几亿股 几乎全流通 股价36元
招路是高速行业的龙头 股本61亿 但是流通股 几个亿 这就足够了 还有后续潜力的支撑。
这么想 0.7至少 保守的说 还是不错的
笑颜当时也说了 按照0.7 比如股价拉升到30附近 等于21元 相对于停盘前的股价 每股盈利了15元
也算对得起大家了
所以虽然是0.7 但是只要第一阶段 股价到达 28到33之间 也算招商局够意思 对得起大家了
对了 股本百亿 流通十几亿的 哪怕是银行股的江苏银行 发行价6.27 股价都接近2倍 干到了14元多
那么 61亿股本 流通盘5亿的 还有雄安概念的高速龙头 发行价8.18 按照3被多 第一阶段 就在28到32之间
但是还要乘以0.7哦 折算价格在 19附近 只要能到这个高速 也算 没有白跟华北 招商一场
等复盘吧 至于那些踏空的 就让它们疯狂吧 比如 可以发帖说 有100万股华北高速 3元强行卖出 实在不看好 有人要赶紧联系 奇怪了 怎么没人说招路新股上市 也会像 000033一样 连续十几个跌停呢呵呵 因为是大垃圾