今天，浙股浙商中拓公布2023年年报和2024年一季报。2023年度，公司营收达到2031亿元，史上首次突破2000亿大关。参照2023年浙江百强企业榜单，有望跻身前十强。

　　不过，对比盈利情况，浙商中拓却是增收不增利。年报显示，2023年度，公司在营收增长4.89%的情况下，净利却大幅下滑29.05%，7.11亿元的净利，比2022年10.02亿元少了2.91亿元。

　　这样的情况延续到了今年一季度。一季报显示，公司营收达到446亿元，增长3.08%；净利则下降了7.83%，为2.44亿元。

　　浙商中拓所属行业为现代服务业中的生产性服务业，核心主业为面向产业客户的供应链集成服务，客户集中于各类基建和制造业，经营品类涵盖传统大宗商品、新能源、再生资源等产业链上几十个细分品种。

　　大宗商品的黑色产业链业务是公司收入的大头，去年营收占比达到76.92%，经营规模和市场占有率进一步提升。去年实物量达到8359万吨，营业收入1562亿元，同比分别增长16.7%、2.38%。

　　细分来看，黑色产业链业务中，钢材实物量2834万吨，同比增长27.29%；铁矿业务实物量3301万吨，同比增长0.35%；煤炭业务实物量1383万吨，同比增长48.8%。

　　公司的盈利来源主要有四种：产业金融、基差贸易、增值服务、产业投资。

　　其中，产业金融一是通过为上下游客户提供供应链金融服务获取收益；二是通过为客户提供物流金融服务，获取中介服务收益。

　　基差贸易则是在风险可控前提下，深入挖掘时间差、区域差、品种差和期现差，获取价格管理收益。

　　增值服务通过为客户提供仓储、运输、加工、生产管理、信息管理、管理咨询等服务，获取增值服务收益。

　　产业投资则是在为产业链上下游客户提供供应链服务过程中，挖掘有价值的投资机会，通过股权强化商权，实现“股权”和“商权”的良性互动，并获取适当的投资收益。

　　年报显示，2023年，公司获得的政府补助达到2.67亿元，比2022年的8987万元增加了1.77亿元；但商品期货套期保值亏了7000多万元，2022年则赚了7.37亿，这也成为公司去年盈利大幅下降的主要因素。

　　浙商中拓表示，目前，我国大宗商品供应链行业整体呈现市场空间大、参与者多、集中度低的特点。2023年我国大宗商品供应链市场规模超55万亿元，但业务规模前五名的公司 （物产中大、建发股份、厦门国贸、厦门象屿、浙商中拓，排名不分先后）市占率不足5%。

　　另外，当前国际经济形势复杂，叠加地缘政治因素影响，全球大宗商品市场面临较大的不确定性，大宗商品的供应链安全和稳定性更加重要。

　　目前国内大宗供应链企业竞争激烈，产业客户出海趋势明显，叠加全球供应链重构，深度参与全球产业链供应链、开展全球化布局成为行业企业的重要发展举措。