总算有法可依了!,现代管理层强调高价收购公路资产的人,要么是缺德要么是无能,120亿成本的郊区级高速,净回笼240亿才能支付完利息和回本后略有盈利,,合每年要8亿收费,没事长沙人都要在这路上来回跑着玩.对现代约20亿`现金付出来说是加了6倍杠杆才这结果,结果是在去杠杆的过程中把杠杆加到
现代投资的投资者身上,这么不要脸的行为和明抢没区别,可以看成国企改革中不要脸的典范!为投资者悲哀啊
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