中国信科集团旗下大唐高鸿与Autotalks成功完成了中国C-V2X直连通信互操作性测试
车联界 今天
中国北京及以色列Kfar Netter – Autotalks, 领先的V2X（车联万物）解决方案提供商联合中国信科集团旗下大唐高鸿，C-V2X通信标准起草的领导者和产品及系统解决方案提供商，就各自的解决方案，成功地进行了芯片组级别的C-V2X直连通信互操作性测试。测试在6月份的最后一周在北京进行。该互操作性测试使两家公司得以验证其解决方案，并确定能够根据3GPP Rel. 14标准进行正常交互。
Autotalks和大唐高鸿的成功互操作性测试是世界上首例基于最新CCSA（中国通信标准化协会）标准草案的测试。该测试是一个里程碑，证明了Autotalks和大唐高鸿的独立PC5解决方案已经准备就绪。这一成就是迈向中国C-V2X预期部署浪潮的垫脚石，因为配备不同芯片组的车辆相互通信，是大规模部署C-V2X的先决条件。
“在与中国领先车企进行多次成功的外场测试不久，我们和大唐高鸿实现了这一里程碑式的测试，展示了我们C-V2X技术在大规模部署方面的成熟度“，Autotalks亚太区业务开发与营销副总裁Ram Shallom表示，“Autotalks持续与中国及全球的生态系统合作，以推广C-V2X技术的各个方面，包括验证、互操作性、信息安全、认证等等”。
“与Autotalks联合达成的这一成就对ICV（智能网联汽车）行业的发展具有重要意义”，中国信科集团旗下大唐高鸿负责ICV业务的副总裁赵德胜表示，“中国信科集团作为C-V2X技术的公认领导者，我们相信这一里程碑将促进C-V2X系统在中国和全球范围内的部署。目前，大唐高鸿已经在几个城市建立了C-V2X业务，产品应用于ICV测试区和实际道路。我们愿意与合作伙伴一起推动ICV产业的发展”。
关于Autotalks
Autotalks (www.auto-talks.com) 成立于2008 年，是 V2X 芯片组市场的领先企业，为全球客户提供先进的 V2X 解决方案。
Autotalks的车规级的芯片组有助于减少道路碰撞事故并提高机动性。该芯片组旨在为自动驾驶汽车提供最先进、真正安全且高性能的全球 V2X 通讯解决方案。
Autotalks计划在未来几年内大规模部署其先进技术，对其他传感器的信息进行补充，特别是在非视距场景、恶劣天气及光线不足的情况下。Autotalks的技术能够显著改善总体道路安全性，有效协调机动车、自动驾驶汽车、摩托车驾驶员及行人。