正是由于国内大型国有车企纷纷股改，完成整体上市，一汽作为为数不多的大型国有车企之一，又存在整体上市预期，基于此不少投资机构给予其较高的估值。

中银国际2015年9月发布的评级报告称，虽然一汽轿车的业绩有所下滑，但是一汽集团作为仅有的未整体上市的国有大型汽车工业集团，一汽集团整体上市是汽车行业国企改革首要事件。据其测算，一汽集团整体上市后，市值将与上汽集团相当，有望达到3000亿元左右，并认为一汽轿车的合理目标价应该为31.40元，给予“买入”评级。

华泰证券在2015年5月表示，虽然一汽轿车的业绩下滑，但是整体上市具备内在需求，并坚信一汽解决同业竞争的不可撤销承诺一定会实践。其认为一汽股份对一汽轿车解决同业竞争事项做出的是不可撤销承诺，措辞未留有余地，最后履行期限为2016年6月28日。可以合理预期如果在此之前，一汽股份对上市公司未有任何实质性的整合动作的话，监管压力将徒增，因此给予一汽轿车2016年26~27倍的估值，目标价28~29元。