天津夏利破产的原因是行业本身竞争所致。这次华晨集团破产，原因不同，有新能源汽车蓬勃兴起的因素在内。刚刚看到一则新闻，说广汽集团计划到2035年年产量达350万辆，其中新能源汽车只占比20%。我对此十分不解，广汽集团如此决策，十分危险。他们完全看不见新能源汽车已经势如破竹的大趋势，死守传统汽车，一定会死得很快。扩大投资传统汽车产能，就等于把企业的盈利拿来投资一堆无用的生产线，浪费巨大财力和人力资源。又等于拱手把新能源汽车的市场让给竞争对手。有人可能会问，像比亚迪、长安汽车、蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车，特别是特斯拉，为什么在证券市场一骑绝尘？为什么在汽车行业一骑绝尘？它们在汽车行业可都是新手，怎么会那么厉害呢？难倒实力强大的百年汽车老店——比如日本的，美国的，德国的，中国的大汽车企业，搞不过这些还不盈利的毛头小子吗？
这就需要具备一定的理解能力了。研究一下互联网巨头的发迹史，你就会知道，这些新能源汽车企业将会有多么厉害，而那些传统的百年汽车老店又是多么不堪一击。