公告日期：2023-10-31

证券代码：000507 证券简称：珠海港 公告编号：2023-079
关于募投项目结项并将节余募集资金

永久补充流动资金的公告

本公司及董事局全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

根据珠海港股份有限公司（以下简称“公司”）于 2023 年 10 月
30 日召开的第十届董事局第五十次会议和第十届监事会第十七次会议决议，审议通过《关于募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，同意公司将“6 艘拖轮项目”结项，并将节余募集资金1,279.69 万元永久补充流动资金（最终金额以资金转出当日银行结息余额为准）。根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号—主板上市公司规范运作》以及公司《募集资金管理制度》等相关规定，因本次拟结项的“6 艘拖轮项目”的节余资金占对应项目募集资金净额比例未超过 10%，无需提交股东大会审议。现将具体情况公告如下：

一、募集资金基本情况

1、募集资金到位情况

经中国证券监督管理委员会出具的证监许可[2018]2098 号文《关于核准珠海港股份有限公司非公开发行股票的批复》核准，公司于 2019
年 4 月非公开发行人民币普通股（A 股）140,883,976 股，每股面值 1
元，发行价格为每股 7.24 元，募集配套资金总额为人民币1,019,999,986.24 元，扣除与发行有关的费用人民币 18,430,203.21元后，募集资金净额为人民币 1,001,569,783.03 元。上述发行募集资金已于2019年4月25日全部到位，立信会计师事务所（特殊普通合伙）对公司募集资金的到账情况进行了审验并出具了编号为信会师报字
[2019]第 ZC10360 号《验资报告》。

2、募集资金投资项目历次变更情况

（1）经公司于 2019 年 5 月 23 日召开的第九届董事局第八十次会
议及 2019 年 6 月 14 日召开的 2018 年年度股东大会审议通过，考虑到
本次实际募集资金数额小于计划募集资金数额及市场需求情况变化，为提高募集资金的使用效益，将原项目“建造 40 艘 3,500 吨级内河多用
途船项目”、“购置 2 艘沿海 22,500 吨级海船项目”和“购置 3 艘沿
海 12,000 吨级海船项目”，变更为“建造 25 艘 3,500 吨级内河多用途
船项目”、“购置 2 艘沿海 25,800 吨级海船项目”和“新建 2 艘沿海
12,500 吨级海船项目”，具体内容详见公司于 2019 年 5 月 24 日《证
券时报》、《中国证券报》和巨潮资讯网披露的《关于变更募集资金部分投资项目实施主体、实施方式及内容的公告》

（2）经公司于 2020 年 4 月 2 日召开的第九届董事局第九十六次会
议及 2020 年 4 月 21 日召开的 2020 年第二次临时股东大会审议通过，
为缩短船舶建造期，更好匹配客户专用码头靠泊标准，快速建立业务通道，保障募集资金的使用效益，将原募投项目珠海港成功航运购置“2艘沿海 25,800 吨级海船”变更为购置原交易对手方“2 艘沿海 22,500吨级海船”的在建订单，项目总投资不超过 16,000 万元，具体内容详
见公司于 2020 年 4 月 3 日《证券时报》、《中国证券报》和巨潮资讯
网披露的《关于变更募集资金投资项目实施内容的公告》。

（3）经公司于 2020 年 7 月 3 日召开的第九届董事局第一百次会议
及 2020 年 7 月 20 日召开的 2020 年第三次临时股东大会审议通过，鉴
于经济下行对国内外生产贸易带来的持续性负面影响，航运业面临严峻挑战，原募投项目“购置 2 艘沿海 45,000 吨级海船项目”面临的宏观经济环境、行业需求已发生较大变化，项目继续实施的投资回报存在较
大不确定性，综合考虑公司实际情况、发展规划等诸多因素，公司拟终止实施该项目并将原计划投入该项目的募集资金 33,639.97 万元全部用于偿还银行贷款，具体内容详见公司于2020年7月4日《证券时报》、《中国证券报》和巨潮资讯网披露的《关于变更部分募集资金用途的公告》。

（4）经公司于 2021 年 2 月 24 日召开的第十届董事局第四次会议
及 2021 年 3 月 12 日召开的 2021 年第三次临时股东大会审议通过，为
适应国家环保政策及设备市场的变化，优化现有拖轮结构以符合市场需求，确保作业安全，并保障募集资金的使用效益，拟将募投项目“6 艘
拖轮项目”中尚未建造的 2 艘 5,000HP 全回转拖轮变更为建造“1 艘
3,400HP 常规动力……
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