去年这个不得人心的定增终于被证监会驳回了，很多人会觉得公司没钱做工程了。这真是瞎操心，路桥是山东国资委旗下的，定增不批国资委就没招了？
当然也真不能对山东国资委指望太高，看看山路山高齐鲁交通这三家混乱的结构就知道这个部门就是一群尸位素餐的垃圾把持着。
我的策略就是留着底仓，不加也不减了，成本1.5，随你山东国资委玩吧。