中国证监会并深交所领导：

深市上市公司渤海金控（代码000415）为了大股东自身的利益，再次将一个异常简单的关联交易设计成一个重大资产重组，且停牌一再加码，从一个月到三个月，三个月演变为6个月，完全无视投资者的交易权与知情权，更重要的是严重损害了中小股东的权益，是对中小股东权益的又一次赤裸裸的侵略。
此次渤海金控所谓的重大重组是向大股东海航资本购买旗下渤海信托51.23%的控股权。渤海金控的净资产截止2017年底大约在340亿，按照重大资产重组构成的三个标准，对信托资产评估及配套融资合计应在170亿之上。按现公告的重大重组方式，因渤海信托的净资产截止2017年底大约只有115亿（截至2017年6月30日，渤海信托实现总资产119.89亿元，净资产107.91亿元。下半年利润大约7亿计）。51.23%股权对应净资产约为 58.91亿，若按常规的权益法评估这部份股权做价大约在70-100亿，那么要达到重大资产重组的门槛至少需要向机构或战投融资不低于100-70亿（二者合计须达到170亿以上）。
按照新规，定向增发的价格不能低于基准日市价的90%，而且规定只能是本次定向增发发行期的首日。但公司一直处于停牌过程中，发行期的首日若按现价5.84元再打九折,则定增价格只有5.22元，那么须向海航资本及第三方配套融资合计发行的股份分别不低于32.57亿亿股，可见即使是按净资产的50%低限进行计算的,那么实际发行股份也将高于总股本61.8亿的50%。
按收购的51.23%的渤海信托2017年对应的利润大约为5.61 亿，渤海金控2017年利润26.3 亿，可见这部份股权收购带来的利润增长大约为21.3%，这远低于增发带来的股本50%以上的增长，大股东主导的这次重组方案严重地摊薄了每股收益。
按上述原则确定的定增价5.22元，应远低于渤海金控被市场认可的重估后的每股净资产。渤海金控2016年底每股净资产5.04元,2017年已公告每股收益0.43元,那么常规而言,2017年底每股帐面净资产应大约5.47元。但公司实际公告的净资产却只有5.12元,本年度总股本并没有增加,每股利润应当在每股净资产中得以体现,但每股净资产仅增加了0.08元,实在令人费解,公司也并没有做任何解释。而前期处置皖江金租部份股权溢价率还低于每股净资产的80%，表明了渤海金控的金融资产的市场公允价值要远高于帐面净资产并接近于翻倍，同样前不久处置的41架剩余租赁时限仅4年左右的飞机，在买方覆盖了所有交易成本后还有大约3400万美元（折合人民币约2亿元）的溢价。公司近千架租赁飞机较处置的这41架机龄更短、机型更好、价值更高，市场公允溢价更高，那么有理由推知公司飞机还有不低于50亿人民币的市场公允溢价空间。
这二项资产处置表明，公司的二大核心资产即带租约的飞机与金融资产在帐面净值之外，实际存在极高的市场溢价或隐蔽价值，若按市场公允价值评估，每股净资产较帐面净资产高出很多,其中飞机租赁资产带来大约每股1元的空间(按现股本61.8亿考量),金融股权资产按帐面净值的40-80%增值,可见若处置或重估每股净资产要增加2元左右，大约相当于7.5元附近。