劲爆！深圳机场迎来5大重磅利好！8块的深圳机场必将涨至50块！
劲爆！深圳机场迎来5大重磅利好！
千亿会展经济圈正式浮出水面......
大湾区规划出台后，作为深圳五大城市新客厅之一，大空港正处在各项配套、利好的变现期，价值正慢慢显示出来了。
最明显的例子是，作为大空港重要的交通枢纽，深圳机场近期迎来了一系列的利好！
【一】
就在前几日，深圳铁路枢纽总图规划（2016—2030年）获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复。规划新建西丽和深圳机场高铁站，形成“三主四辅”铁路客站布局。深圳机场站将辅助西丽站，办理部分深茂铁路动车始发终到、立折及通过作业。
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【二】
4月16日，深圳宝安机场三跑道扩建工程正式获批。总投资约93.5亿元，按照满足2030年旅客吞吐量8000万人次，货邮吞吐量260万吨目标设计。
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【三】
4月23日，宝安国际机场珠海香洲、拱北两座城市候机楼正式启用。至此，宝安国际机场城市候机楼增至30座，遍布深圳、香港、东莞、惠州、中山、佛山、珠海等城市。
【四】
4月26日，“宝安国际机场码头-珠海九洲港”船班的开航，深圳机场码头水上航线可通达香港、澳门、中山、珠海等四座粤港澳大湾区城市。
【五】
3月8日，深圳机场B2货站正式开工，预计于2020年6月建成投用。B2货站总建筑面积约5.3万平方米，将与现有的B1、B3货站，共同承担一年132万吨的货物处理量。
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B2货站位于目前的B1货站和B3货站之间
纵观整个深圳，短短一个多月的时间，获得这么多交通利好的枢纽，恐怕非深圳机场莫属。
实际上，在在国家“十三五”规划纲要，更明确了深圳国际航空枢纽定位。未来，深圳机场将构建高效的“海陆空铁”综合交通运输体系，打造面向亚太、连接欧美的客货运输网络，建设成为珠三角世界级机场群重要的核心机场。
深圳新国际会展中心，成为全球最大会展中心！2019年7月全面竣工！
据官方资料，会展新城包括“三城一港”——国际会展城、海洋新城、会展田园城和综合港区，将建设成为具有国际竞争力的湾区经济核心区。
目前，进度最快的就是国际会展城。可以说，国际会展城就是整个大空港95平方公里新城的启动区。这个地位，类似于前海15平方公里核心区的桂湾。
而深圳新国际会展中心，就是整个大空港先锋大军的主将。
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深圳国际会展中心总建面160万平方米，全部建成后室内展览面积达到50万平方米，将力压展览面积49.6万平方米的德国汉诺威会展中心，成为全球最大会展中心。
最大面积的大展厅，相当于7个标准足球场，可以容纳5架A380客机......
那么，深圳国际会展中心整体工程将于2019年7月全面竣工。
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深圳国际会展中心施工现场（图片源自网络）
值得注意的是，国际会展中心工期仅有33个月，建设速度之快前所未有。但项目的各环节都严把质量关，精益求精。
从会展中心一期及周边配套设施867亿元总投资额看，质量成为其中最为关键的一环，一缝一管一线，都需经过严苛的质量检验，力保空港新城品质达到国际化领先水准。
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效果图
目前，深圳国际会展中心已收到2019-2020年展会入驻意向书38份。
深圳国际会展中心
千亿会展经济圈正式浮出水面！
根据专家测算，国际上展览业的产业带动系数大约为1比9，即展览场馆的收入如果是1，相关的产业收入则为9。
全球范围，会展经济效应带来的拉动作用极为明显，不妨看下国际上较为知名的案例。
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如韩国首尔近年大力发展会展经济，2000年直接提供了10万个就业机会，相关行业则因会展兴旺而提供了20万个工作岗位。
据测算，1996年在德国汉诺威举办的世界博览会创造了10万个就业机会，获得了145亿马克（581亿元人民币）的利润及45亿马克（180亿元人民币）的税收。
米兰每年超过1000万的游客中，约有30%的人是参加各项贸易展览、会议或观看各种比赛的，有10多万家企业参展，来自世界各地的近100万个买家在此签下订单。深圳国际会展中心集展览、会议、旅游、购物、服务于一体，周边规划有154万平方米配套服务区，加上国际会议中心、新科技馆、机场第三跑道，千亿会展经济圈正式浮出水面。