近日，中兴通讯在与中国移动联合打造的低空经济示范区深圳人才公园，举办了“筑路低空”主题体验交流活动。在深圳人才公园，一架无人机降落在外卖柜上方，通过精准定位系统将外卖投入柜中。市民游客只需动动手指，即可享受到无人机的“闪电”配送。

　　不仅如此，今年以来，低空经济生态圈持续发展，物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅、应急救援等应用场景持续“飞进”现实。在业界有这样的说法，2024年是一个标志性年份，被誉为“低空经济元年”和“5G-A商用元年”。“低空经济”和“5G-A”是一对孪生兄弟，在前进的道路上相互扶持，相互成就。

　　5G-A护航低空经济腾飞

　　根据中国民航局的数据，2023年我国低空经济规模已突破5000亿元，预计到2030年，规模将达到2万亿元。低空经济的迅速发展，为5G网络的进一步发展注入新动力。

　　通信、导航、监视（Communications Navigation Surveillance，CNS）是航空业运营的基础。在高空网络，监管机构使用雷达、广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，ADS-B）等设备来管理民航客机。

　　在低空领域，传统CNS手段难以满足无人机等低空飞行器监管需求。行业探索者把希望寄托在5G技术上，具备感知能力的5G技术又被称为5G-A技术（5G-Advanced），其通信基站具备和雷达类似的感知功能，可以根据终端与各基站之间的距离信息计算终端的位置，实现对飞行器的实时监视。

　　工业和信息化部最新数据显示，我国5G基站总数已达404.2万个，占到移动基站总数的32.1%，网络规模全球第一；相关应用已覆盖国民经济的74个大类。除了5G成熟应用的规模化复制外，在各类新应用场景的探索过程中，低空经济也成为业界发力的一大重点。《证券日报》记者了解到，当前我国正在打造全球最大规模的低空通信网。

　　“当前低空网络在低空通信和感知技术方面尚不完善，存在感知精度低，连续组网难等问题。”中兴通讯无线未来实验室主任崔亦军接受《证券日报》记者采访时表示，与传统雷达感知技术相比，5G低空感知技术在站点资源、传输资源、网络运维等方面更具备成本优势，具有精度高、部署快、易组网等优势。

　　他还表示，依托我国较大规模的5G基站总数，因为基站本身已经具备通信能力，在此基础上，再加入组网感知能力，打造5G-A通感算智一体化技术，可以有效解决上述相关难题，守护低空经济秩序。

　　天风证券通信行业分析师唐海清认为，通感一体化是5G-A的新增能力，可让基站兼顾通信、感知双重能力，使基站在提供蜂窝移动通信能力的同时，叠加类似雷达的感知功能，能有效追踪飞行器并提供空域管理、低空安防等服务，助力低空经济更好发展。

　　多家通信巨头积极布局

　　截至目前，中兴通讯、华为、中国移动、中国联通、中国电信等通信巨头都已入局低空基础设施建设领域。

　　中兴通讯依托5G-A通感算智一体化技术构建低空智联网。中兴通讯5G-A通感产品总监赵志勇向记者介绍，在低空领域的规划，中兴通讯将以通感一体技术以及由此衍生出来的通感一体网络为核心，同时可以参与平台建设，包括服务器、信息服务等，赋能低空基础设施建设；同时，保障低空经济核心利益体系，与产业合作伙伴一同建设一个低空基础设施的生态链。

　　中兴通讯方面称，公司已在25个省市完成了超80个低空通感试点项目，覆盖物流配送、重点区域低空安全、景区管理、机场安防等多种应用场景。

　　此前，中国移动对外宣布，2024年将在超过300个城市启动5G-A网络商用部署，推动5G潜力持续释放。同时，中国移动相关负责人对记者表示，面向低空经济发展需求，中国移动正在发挥5G、5G-A通感、算力网络、高精度定位、人工智能等数智能力禀赋，以中移凌云为基础，打造由一张低空智联网、一个低空综合能力平台以及N个低空行业应用在内的“1+1+N”能力体系。

　　中国电信相关负责人也告诉记者，中国电信正在重点打造融合5G-A、毫米波、卫星通信、北斗定位的天地一体、通感一体网络和低空服务监管平台，同时建设覆盖全国的服务支撑体系。

　　中国联通构建“端网业智安”的低空智能网联体系，打造智慧用管服一体化平台。该公司打造的5G网联终端，可适配接入多厂家无人机，低空专网为无人机飞行提供稳定的信号传输，云端部署的无人机监管和应用服务平台，加上安全防护体系，全力保障低空飞行信息和数据的安全。

　　海格通信表示，在低空经济浪潮下，公司已布局服务于低空经济的“北斗+5G+卫星互联网”空天地一体全域通导一体网络和综合时空基准服务底座。