$深 赛 格(SZ000058)$  @股友青青子衿   老哥此贴也是给您的专贴，在和你昨晚的贴吧交流中看您想学一下波段操作策略，今天早上凌晨4点起来也是特意为您设计了一篇专贴，希望对您以后的交易有帮助，也非常感谢认识以来，您您一路的打赏和对老弟的支持加认可！！

   闲话少叙直接开讲，所谓的“波段”的虚拟化的东西，这个概念和很多股友的认知是悖论的，就是很多股友一提起波段好像都懂，但实际真谛是什么根本不知道，“高抛低吸”四个字本来就是忽悠人的措辞，进入市场的第一天起就算“”也知道高卖低买，所以类似“高抛低吸”、“高卖低买”这些概念词组都是废话文学！重要的知识点来咯，“波段”一词的诞生是真正的马后炮视角下出来的共鸣思维，它是不确定性的，K线走出来以后，我们才有了——啊原来最近一个月走了一个波段行情，如果是马前炮行为，那就应该在波段前砸锅卖铁全梭哈进去了，那才是王者做派！！

   如下图所示，我们把炒股比喻成一次卡车物流配货的过程（这样更容易让你对盘感有辨识度），我们把汽车起步载货按10吨算（对应股票一万股），当我们跑到一号箭头对应的位置时候卸掉两顿，为了后面的爬升更省油（一万股套利离场两千股你的成本进一步压缩），爬升到二号箭头对应位置再卸下两顿（在上次套利离场的基础上再次套利两层，持仓成本还在压缩，这对于你后期的承受能力可谓是毫无压力，因为通过你两次套利，原本10块的成本现在最多五块六，后面如果继续涨，你六层继续吃上涨红利，后面跌，你手握两层盈利随时低位补仓），当你汽车有能力爬升到三号箭头对应位置，再卸下三吨货物（在前两次套利四层的情况下再次套利离场四层，你的持仓成本会从你入场的十块一下子压缩到三块了，可谓是要雨得雨要风得风，这个时候的你不管以后怎么跌都打击不了你的心态，因为你的连续前面套利，让你手里有足够的浮动盈利去对抗，况且你的整个上涨过程是大仓位在盈利，即使马上回调也是底仓在亏损，直白说就是盈利的时候你吃大头，亏损的时候只有几个钢镚子），旅程不可能只有上坡路，下坡开启的时候，危险来临的时候你车上也仅仅三吨货，正所谓上坡容易下坡难，在下坡到四号箭头对应位置时候再添加一吨货物，为后面再次上坡准备（由于你之前连续的套利离场，现在下跌的时候就是你回补仓位的时候，补回套利部分的一层仓），下坡到五号箭头对应位置就再补一吨货物，下坡到到六号位置就再补两顿，以此类推，等待下次的七八九箭头再次卸货！！即使第一段开启的下坡第二段是上坡也是同样的底层逻辑！！！这时候有的股友会疑惑既然知道上涨为何不一口气在三号箭头对应位置一起卖，对于这样的疑问的股友可以看看我之前分享的卖苹果的故事！！本篇文章开篇就已经解释了波段理论是马后炮理论，如果我在没有出来的情况下，就知道涨到三号箭头位置，我早就砸锅卖铁梭哈了，之所以会在一号二号箭头止盈，是怕没等到三号箭头，等到的是四五六号箭头，如果全仓下跌你不是太痛苦了？？？你品你细品！散户不要幻想卖在最高买在最低！！！

    最后以上分析都是牛牛客观真实解读，不做任何买卖依据。如果牛蛙的见解有幸得到您的认可就动动您发财的小手点点关注点点赞吧！！更新不易，点个关注，谢谢您的认可和支持！！！！爱您呦！