证券代码：000039、299901 证券简称：中集集团、中集 H 代

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号：2024-009

□特定对象调研 □分析师会议

投资者关系活 □媒体采访 □业绩说明会

动类别 □新闻发布会 √路演活动

□现场参观

□其他 （请文字说明其他活动内容）

一对多：

2024 年 9 月 2 日：华泰证券电话会议

策略会：

参与单位名称 2024 年 9 月 5 日：华泰证券 2024 年秋季投资峰会（深圳）、长
及人员姓名 江证券 2024 年秋季上市公司精品交流会（深圳）

一对一：

2024 年 9 月 11 日：中银基金

2024 年 9 月 26 日：长城基金、东方红基金

时间 2024 年 9 月

地点 深圳

上市公司 中集集团董事会秘书 吴三强

接待人员 中集集团证券事务代表 何林滢

姓名 中集集团投资者关系高级经理 巫娜

中集集团投资者关系经理 韩晓娜


9 月公司主要交流内容包括：

1、集装箱当前在手订单如何？对于下半年以及单箱盈利的展
望？

答：今年以来，主要是受全球贸易增速恢复驱动，同时叠加红海
事件等因素扰动，市场用箱紧张，客户需求明显增多。公司当前
集装箱订单较为饱满，在手订单已排入 12 月，预计将优于去年
同期；但考虑到第四季度为淡季，相比第三季度排产将有所下
滑。

上半年我们有一些低价订单的影响，现已逐步消退。自下半年开
始，集装箱结算价格较上半年有明显提升。预计板块下半年的盈
利能力相比上半年有所提升。全年展望来看，集装箱毛利率也会
恢复到我们的常态水平。

投资者关系活 2、对于集装箱明年以及中长期的展望如何？
动主要内容介 答：集装箱的需求核心是挂钩全球商品贸易量，按照行业权威机
绍 构克拉克森（Clarksons）最新预测，预计明年国际贸易依旧能
维持 2.9%的增速。在国际商品贸易量持续上行的背景下，全球
集装箱保有量预计也会持续上涨。中长期来看，贸易增长、供应
链的多元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要
的新增需求。

对于中长期的展望，集装箱贸易流动的不均衡及集装箱老龄化下
的更新替代将支撑集装箱需求。根据德路里预测，集装箱制造市
场未来两年产销量将高于 2023 年，预计 24-25 年合计产销量达
900 万 TEU。

另一方面，虽然今年和 2021 年都出现了集装箱量的大幅增长，
但驱动因素有所不同。2021 年是由于港口堵塞导致全球集装箱
周转效率变慢，下游客户加大购箱从而造成堵塞过后的集装箱过
剩。而本年度的集装箱量超预期，首先还是由需求旺盛驱动，贸
易量增长带来了行业内生驱动，再叠加一些其他扰动因素。

3、目前海工船厂的手持订单如何？当前建造和交付方面如何安排？
答：手持订单方面，截至今年上半年，海工板块累计在手订单达到 61.8 亿美金，期内新签订单金额 17.9 亿美金。第二季度，公司与新加坡海工巨头 Seatrium 签订巴西国油两艘浮式生产储卸油装置船体 EPC 订单。目前公司感受到油气项目回暖的趋势较为明显。第三季度，公司与全球能源运营巨头 Golar LNG 签订 1+1艘浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）EPC 订单，标志着中集在高端海洋制造领域的重大突破。
建造和交付方面，目前我们海工板块三个生产基地都在全力生产当中。海洋工程行业交付周期是比较久的，一般都需要 1-2 年，FPSO 可能更久要 3 年。我们大部分产品根据完工进度来进行结算，分阶段确认收入，这对于我们未来业绩的持续增长有比较好的保障。
4、目前海工存量平台业务情况如何？如何看待下半年到明年钻井平台的市场情况？
答：今年上半年，受益于平台作业收租天数提升，公司平台租赁业务在不考虑利息的情况下，营收与利润同比处于提升的状态。
上半年，本集团有 1 座自升式钻井平台 Caspian Driller 获得客
户 3+2 年续约合同；1 座中深水半潜式钻井平台 Deepsea Yantai
获得客户续约合同，新租约较当前合同日费率提升超 10%。目前公司存量的海工平台中，仅 3 座钻井平台尚无租约。
当前，钻井平台市场总体需求保持稳定增长，供应端持续受限，支撑钻井平台供需市场长期向好。同时，随着国际油公司加大深水勘探开发活动，推动对高规格平台的需求。公司的存量半潜平台多为第六代、第七代钻井平台，可适用于全球多数海域的作业，包括挪威北海等恶劣环境中深水区域。公司正结合具体市场机会，调配资源积极参与国际市场投标。其次，我们也在寻求恰当的机会，争取处置一部分资产，一方面是回归我们的制造主业，另一方面减轻我们的费用成本，相信对于我们的整体估值也有提升。


5、公司如何改变目前的业务周期性特征？

答：集团层面，一方面，针对受集运周期影响较为显著的集装箱
制造板块，公司在积极培育“集装箱+”业务，不仅仅包括传统的
海运干货集装箱，还结合自身竞争优势及资源，有序延伸并培育
了集装箱储能、模块化建筑、冷链、新材等。通过“集装箱+”业
务，开源拓收，目前累计营收已超过百亿，“集装箱+”业务将为
集装箱板块贡献重要增量，有效平抑传统集装箱的周期波动。

另一方面，近年来，能源安全驱动全球能源类订单需求快速增长，
公司能源领域的业务表现亮眼。今年上半年，中集集团能源类（仅
海工及安瑞科）新签及在手订单分别达 293 亿/738 亿元，同比增
长 25.1%/28.6%，有力夯实未来盈利基础。在集团新的战略规划
中，也会持续加大对新能源领域的布局，包括氢能、海上光伏、
海上风电及储能等关键领域，预计公司未来能源领域相关的收入
占比会进一步提升，公司业务结构继续优化。

附件清单（如 无
有）

日期 2024 年 10 月 9 日