LiDAR可以说是目前最为重要的自动驾驶技术组件之一，甚至被称为自动驾驶汽车的"眼睛"。为此苹果给自动驾驶测试汽车打造了一台庞大的感应平台，除了多大14组的LiDAR传感器组合外，还附带了多个GPS设备、传感器和相机，以此来对障碍物、信号灯、道路线以及移动物体进行监测。
不过不管以哪个方面来看，苹果在自动驾驶领域都已经落后Google太多，Google在苹果获得测试资格之前就已经把自动驾驶汽车开到了路上，对于自动驾驶技术的敏感反应也比苹果快出太多，苹果目前所做的也不过是之前大多数自动驾驶汽车测试的重复动作。当然苹果一向喜欢把冷饭炒成会发光的料理，而也许他们还会在系统层面发挥优势，做出更多更合理的配置，但以目前的进度来看苹果的成果并不乐观。不过苹果旁边有一家名为Uber的公司还在挣扎着寻求金主的帮助，作为自动驾驶领域的第一梯队入局者，不知道苹果有没有兴趣把Uber从泥潭中救出，并用合作加快自动驾驶技术的研发进程呢?有了LiDAR加持 苹果自动驾驶能否缩小与Google之间的差距?
2017-08-28 11:21
在自动驾驶概念刚刚起势之时，就有一大票吃瓜群众希望苹果能像改变智能手机一样在汽车领域也带来点新突破。伴随着苹果招募汽车、自动驾驶相关工程师，再加上各种捕风捉影的猜测和不明真相的谍照图，让苹果坐实了正在进军自动驾驶领域的猜测。在今年4月份，苹果拿到了加州自动驾驶的道路测试资格，并随后进行了小范围的测试，而现在，苹果给自己的自动驾驶测试车进行了一次硬件升级。
早在2014年，苹果就公开了一项名为Project Titan的造车项目，而随着内部矛盾的增加和Steve Zadesky的离开，苹果最终还是放弃了这个不在他们能力范围之内的项目。不过在当时Project Titan就已经对自动驾驶的概念具备了一部分雏形，造车计划的流产也让他们可以把所有的精力转移到了自动驾驶技术的开发上。
在拿到道路测试资格后，苹果曾经改装了多台雷克萨斯RX450h混动版本SUV，配合传感器和摄像头用来测试自己打造的自动驾驶平台。现在苹果的合作车型依然是雷克萨斯，但在最近的测试中，它们用上了LiDAR(激光雷达)装置。