财经：《乐视车、江淮车、大众、蔚来谁靠谱?》
先说说“好”消息。2017年初，蔚来汽车在伦敦发布全新品牌NIO和旗下第一款超跑EP9。蔚来在EP9之前最有名气的当属他赞助的车队TRC获得了史上2015年 Formula E电动方程式的车手冠军，获胜车手是法国籍“赛车手二代”小皮奎特。蔚来早早聚集了财力和人力。先后以三轮融资，从李斌、李想等个人投资以及高瓴资本、腾讯基金、顺为、红杉中国、愉悦资本和淡马锡等机构投资者处获得十几亿美元；人力方面，又赶在其他企业转型之前积攒了大批原车企高管，行业配件商高管等。
更是在今年四月，早于大众和江淮汽车签订战略合作协议，准备未来和江淮共同生产制造蔚来的高档量产民用车型。所以企业管理和资本运作，蔚来比乐视显得稳定健康。EP9之前以谍装车姿态便开始纽伯格林“地狱赛道”、PaulRichar等赛道刷圈。圈速成绩与新车姿态一并发布，7分05秒跑完纽北，1分52跑完Paul Richard。参数更为惊人：四轮独立电机搭配四个变速箱共同爆发1000千瓦（1360马力），0-100km/h加速在2.7秒，0-200km/h加速在7.1秒，极速313km/h，体重1735Kg，在时速240km/h下能获得相当于车辆重量1.2倍的下……
大众汽车集团成立于 1938 年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽
车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。大众汽车集团目前拥有
十二大品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英
国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车
（德国）、斯堪尼亚（瑞典）、MAN（德国）、保时捷（德国）和杜卡迪（意大利）。大众汽车集团产品销往 153 个国家和地区，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。
说了大众，蔚来和江淮汽车好消息，自然说说新能源汽车的负面消息，前段时间，几件事儿把乐视推上了风口浪尖。给大家按时间梳理一下:
Faraday应支付给其总承包商Aecom的数千万美元款项逾期未付；法拉第·未来在10月末证实，六名高管已在几个月内离职；乐视手机供应商集体发难，称乐视拖款欠款问题非常严重；乐视贾总从朋友圈“圈走”6亿美元“个人或企业”投资，助力现金流。法拉第未来内华达工厂欠费停工。根据公开的信息，乐视汽车的规模是相当空前的：除了美国的法拉第未来，乐视在国内还有被称为全球第一座生态汽车超级工厂的浙江德清超级汽车工厂，号称投资200亿元；以及天津蓟县生态城，号称投资400亿元。这么长的战线在汽车界实属罕见。乐视生态圈的现金流万分窘迫，人们还有理由相信乐视支撑的起这样的汽车梦？
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