作为京港通道重要组成部分的安徽合肥至安庆高铁5日进行全线拉通试验，这是该线以设计速度目标值进行全系统、全功能的最后综合检测验证。

　　5日7时50分，G55501次综合检测列车从合肥南站出发，开始全线拉通试验，对合安高铁的轨道、供电、接触网、通信、信号等多个系统进行综合检测，确保开通前各项测试数据符合标准要求。据悉，此次拉通试验结束后，合安高铁将转入运行试验阶段。

　　合安高铁此次全线拉通试验是经过现场联调联试准备、逐级提速测试、信号系统测试及其他系统测试等阶段后，在全线以设计速度目标值进行全系统、全功能的最后综合检测验证，标志着该线动态检测阶段进入收尾阶段。

　　合安高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网京港通道的组成部分，位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，正线全长约162公里，设计时速350公里。

　　合安高铁于2016年11月12日全线开工，今年3月26日完成全线铺轨任务，8月1日开始静态验收，9月10日转入联调联试阶段，预计年底前具备开通运营条件。

　　据介绍，合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，北端沟通京津冀及山东皖北苏北等，南端沟通江西、湖南、珠三角等。这条线建成通车后，将拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离，对于完善长江经济带区域路网布局等具有重大意义。