日前，具有60余年技术积累的国内航空材料领军企业北京航空材料研究院股份有限公司（下称“航材股份”）正式登陆科创板。

　　然而，航材股份上市首日即破发，且第二日和第三日股价连跌，截至7月21日，股价60.03元，总市值270.14亿。

　　航材股份本次发行价为78.99元，发行9000万股，募资总额71.09亿元。航材股份原计划募资36.2亿元，此次超募了近35亿元。

　　新股首日破发

　　航材股份是专注于航空航天专用部件及材料的研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品包括钛合金精密铸件、高温合金母合金、飞行器风挡、舱盖、观察窗透明件及组件、航空橡胶、密封剂、胶黏剂、弹性元件等。公司先后承担了多个国家级重大科研项目，是国家“两机重大专项”关键材料及制件研制任务的主要承接单位之一，曾荣获国家科学技术进步奖二等奖等多项荣誉。

　　航材股份此前发布的招股说明书显示，公司拟募集资金36.2亿元，分别用于航空高性能弹性体材料及零件产业项目、航空透明件研发/中试线项目、大型飞机风挡玻璃项目、航空发动机及燃气轮机用高性能高温母合金制品项目、航空航天钛合金制件热处理及精密加工工艺升级项目、补充流动资金。

　　航材股份上市首日开盘即遭破发，最后以下跌19.34％报收，并且，股价一路震荡走低，截至7月21日，收盘价为60.03元。

　　航材院控股60.14%

　　据披露，航材院（中国航发北京航空材料研究院）持有航材股份60.14%，为公司实控人，中国航发持股8.47%。

　　航材院成立于1956年5月26日，主要从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究和工程化技术研究的综合性科研机构，是国家科技创新体系的重要组成部分。

　　依托于航空装备制造行业的自然垄断行业特质，我国飞机制造行业主要由航空领域的国有大型企业集团主导，历经数次战略性和专业化重组，形成中国航空工业集团、中国航发、中国商飞以及中外合资企业为主，众多原材料和零部件配套供应商为辅的企业格局。

　　业务层面上，航材股份产品已应用于国产各类军、民用飞机和发动机，曾参与多个重点型号产品研制。例如，公司研制的钛合金铸造产品覆盖了国内绝大部分航空发动机型号；承担着国内几乎所有飞机型号的多种用途橡胶密封材料及制品的研制任务，覆盖国内几乎全部批产的航空发动机高温合金母合金产品，同时为核电、汽车、燃机、生物工程等领域提供高温合金母合金产品。

　　值得注意的是，今年5月28日，中国东航首架C919飞机正式执行商业首飞。C919是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，而这其中，航材股份研制的民机用密封剂产品也进入了中国商飞合格物料清单，应用于C919国产大飞机整体油箱和机身通用密封。

　　数据显示，截至2023年3月31日，航材股份资产总额共41.12亿元。2020年、2021年、2022年营收分别为14.53亿元、19.47亿元、23.35亿元；净利为2.83亿元、3.75亿元、4.42亿元；扣非后净利分别为2.8亿元、3.76亿元、4.44亿元。