本报记者陈燕南北京报道

2023年1月31日，北汽蓝谷发布业绩预告，预计2022年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-58亿元～-52亿元。

《中国经营报》记者采访了解到，虽然2022年新能源汽车行业火爆，但仍有不少车企不敌原材料涨价压力，业绩预告陷入亏损。北汽蓝谷方面表示，业绩变动主要原因是，2022年受上游原材料价格上涨带来动力电池等零部件成本上涨，挤压公司利润空间，对公司业绩产生较大影响。公司产品销量还处于快速提升期，规模效应不明显。同时为了提升市场核心竞争力，公司在技术研发、品牌渠道建设上持续投入，对公司业绩产生影响。值得注意的是，根据北汽蓝谷此前公布的产销快报,公司2022年累计销量为50179辆,同比增长92.06%,而作为中国新能源第一股的北汽蓝谷转型高端的关键，极狐汽车的表现尤为重要。数据显示，2022年极狐销量同比增长144%，远超行业81.6%的增速；在20万～35万元价格区间市场，极狐的份额由2021年的0.9%增长到了2022年的1.3%，排名也由第八名提升到了第七名。

“2022年新能源汽车高速发展，688.7万辆的销量符合甚至超出了预期。2023年，新能源汽车将在原有基础上持续保持相当速度的增长，这对所有车企都是一个机会。”一位汽车市场分析机构负责人表示，下一步，极狐汽车需要考虑的是如何发挥在产品、技术、品牌、渠道等领域的优势，快速实现销量的转化。

2022年极狐销量同比增长144%

过去几年中，北汽蓝谷倾全北汽集团之力，来助攻极狐汽车打赢这场自主品牌高端突围战。2022年，极狐汽车将大部分精力都聚焦在了产品上，7月，极狐与华为联合打造的极狐阿尔法S全新HI版开启交付，这款车不仅搭载3颗激光雷达的量产车，而且支持城市道路高阶智能驾驶，开创了高阶智能驾驶时代。

为了充分发挥自身在智能化技术领域的优势，极狐汽车还在2022年推出了极狐阿尔法S、阿尔法T的标准续航版车型，进一步补齐产品线。根据极狐公布的最新数据显示，上述两款标航版车型自上市以来，交付量已攀升9倍，表现出增长势头，也成为接下来极狐销量提升的关键。

目前，极狐汽车还在继续发力。极狐汽车举行了新品类云首秀直播，发布了全球首款智能亲子车——极狐汽车考拉。这是继高阶智能驾驶标杆产品极狐阿尔法S全新HI版之后的又一次先行探索，不仅填补了市场空白，让汽车行业从此有了亲子出行的全新品类，同时也预示着极狐正式踏上了场景化造车之路。

除了场景化造车外，极狐的新产品也将陆续补充到位，帮助企业度过新品空档期。对于极狐来说，2023年将是产品大年，除考拉新品将在2023年上市外，在售产品的2023款新车，以及阿尔法S全新HI版车型的长续航版等产品也将在2023年陆续上市。

2023年极狐运营门店将增至279家

除了对产品技术的发力，2022年，极狐汽车在营销、渠道以及服务等方面也展开了全方位布局，战略市场全面突破，取得的成绩也可圈可点。

在渠道建设方面，截至2022年12月，极狐汽车已开业运营门店186家，并计划在2023年实现从现有的186家增加至279家，直营店计划新增至33家，在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。

在服务方面，截至2022年12月底，极狐汽车已建成112家授权服务中心，覆盖全国70个城市；自营充电网络初步完成，重点区域超充网络局部覆盖，已在全国上线23座，并与国网、南网、特来电等13家签订战略合作，累计接入充电终端33万台，覆盖306城。

在品牌声量上，极狐汽车在过去的一年同样赚足了眼球。数据显示，2022年，极狐汽车通过赞助崔健演唱会、罗大佑演唱会，实现了全网总曝光量27.7亿的效果，达成高意向留资信息破千，转化率达到50%以上，实现了全链路营销。此外，极狐联手国安、小王子IP等创新营销，获得了巨大成功，为极狐品牌赢得了不少声量。

有分析认为，在过去一年，极狐在产品、技术、品牌、渠道等方面表现出来的增长速度，让外界看到了极狐转型高端智能化的决心和实力，随着新品的不断上市，极狐汽车的市场也将迎来全新时刻。

（编辑：张硕校对：翟军）

（来源：中国经营报的财富号 2023-01-31 19:48） [点击查看原文]