交通运输部:公路、铁路货运量恢复至正常水平九成 物流保通保畅取得阶段性成效
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2022-05-26 22:49:09
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交通运输部:公路、铁路货运量恢复至正常水平九成 物流保通保畅取得阶段性成效

 



 2022-05-26 中国汽车报网 马鑫 编辑:赵方婷



5月26日,交通运输部以线上方式召开2022年5月例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人刘鹏飞主持发布会,交通运输部运输服务司副司长李华强、交通运输部公路局副局长顾志峰出席。李华强重点介绍了物流保通保畅工作进展情况。

主要指标稳中向好 物流保通保畅取得阶段性成效

据李华强介绍,交通运输部全面落实党中央、国务院决策部署,按照4月18日全国保障物流畅通、促进产业链供应链稳定电视电话会议要求,充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用,坚持全国一盘棋,采取综合举措,强化协同联动,全力以赴做好物流保通保畅各项工作。


“目前,总体取得了‘问题动态清零、交通网络畅通、运行指标向好、枢纽逐步达产’的阶段性成效。”李华强表示,“过度管控问题动态清零:查验不劝返、检测不等待、核酸不重检、政策不加码等车辆通行要求,总体落实到位;全国交通网络总体通畅:自5月4日起,全国临时关闭关停的高速公路收费站、服务区实现动态清零,自5月10日起,因疫情防控导致物资运输受阻的村庄数实现动态清零;主要运行指标稳中向好:与4月18日相比,5月24日高速公路货车流量上升约10.9%,铁路、公路货运量分别增长9.2%和12.6%,均恢复至正常水平九成左右。近一周,全国邮政快递日均业务量已基本恢复至去年同期水平;重点枢纽逐步复工达产:上海港集装箱日吞吐量,回升至正常水平的95.3%。近一周,浦东机场日均货邮吞吐量,高峰时段已恢复至疫情前的八成左右,白云机场已基本恢复到正常水平。”李华强表示,“下一步,我们将重点围绕‘固基础、提质效、保民生、促衔接、强服务、减负担’等方面开展工作。一是固基础,着力防止问题反弹回潮;二是提质效,着力保障枢纽顺畅运行。聚焦长三角、珠三角、京津冀等重点区域,加强统筹协调,全力保障重点港口、航空机场、铁路货站、物流园区等枢纽场站正常运转,集疏运高效顺畅;三是保民生,着力畅通物流末端微循环;四是促衔接,着力做好稳链保供重点工作。指导涉疫地区,紧紧围绕重点产业链供应链‘白名单’企业、外贸企业及其上下游关联企业的全面复工达产,会同相关部门按照‘一链一策、一企一策’原则,靠前服务,主动对接,多措并举帮助企业解决生产经营中的实际困难,全力促进物流各环节、各要素高效衔接;五是强服务,着力满足夏收夏播运输需求;六是减负担,着力用好纾困解难帮扶政策。”

免费申领 全过程管理 发挥重点物资运输车辆通行证作用

在本次发布会上,李华强还介绍了重点物资运输车辆通行证制度的实施情况。据介绍,截至目前,全国已经有28个省份实现了通行证的网上办理。

“通行证作为应急情况下的制度安排,保的是涉疫地区物资需求。在疫情形势较为严峻复杂的情况下,依托通行证这个载体,能够更好地满足涉疫地区对重点物资的运输需求。这些重点物资主要包括:医疗与防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等4大类民生物资,农业、能源、原材料、重点工业品等4大类生产物资,以及重点外贸企业物资。需要特别说明的是,不是所有货车都需要办理通行证,对于运输起讫地两端都不在涉疫地区,或者承运的货物不是重点物资的,无需申领、办理和使用通行证。”李华强表示,“通行证作为物资调运凭证,保的是重点车辆优先通行。依托通行证这个载体,能够更加方便各地特别是防疫检查站点有效识别重点车辆,进而保障其优先便捷通行。需要说明的是,通行证并不取代‘一证两码’防疫要求。对于持有通行证且符合防疫要求的货车,各地应当采取有效措施保障其优先便捷通行;对于没有通行证但符合防疫要求的货车,各地也应当允许其正常通行。”

针对有货车司机反映申领办理不便等问题,李华强介绍道:“通行证分行业分领域免费发放,保的是运输供需精准对接。考虑到重点物资需求单位和保供企业等收发货单位,是物资运输需求的发起方,由这些单位根据物资类别,分领域向当地的发改、工信、公安、交通运输、商务、农业农村等部门免费申领。通行证实行全过程动态管理,我们将督促各地严格规范、动态管理,推动实现通行证信息可追溯、数据可查询、风险可管控,坚决防范通行证异化弱化现象。”

关注货车司机防疫 用好应急物资中转站

针对货运车辆行驶范围广、作业链条长,货车司机跨区域运输任务比较多的情况,交通运输部采取有效措施,关注货车司机的防疫安全,统筹做好货运领域的疫情防控工作。

“首先,我们拓展免费核酸检测覆盖度,让货车司机更舒心。交通运输部指导各地在车流量大的高速公路服务区、收费站广场等场所,加密设置免费核酸检测点,配足检测力量,优化检测流程,持续扩大免费检测的覆盖范围,为广大货车司机就近便捷开展核酸检测创造条件,减少核酸检测不便利给司机朋友带来的烦恼;”李华强介绍道,“其次,我们努力用足用好应急物资中转站,让货车司机更放心。应急物资中转站是疫情管控条件下,保障重点生产生活物资供应的基础依托。我们会同有关部门,指导涉疫地区陆续启用了200余个应急物资中转站。对进出中转站的司乘人员实行‘点对点’闭环管理,严格落实车辆严消毒、作业不交叉、人员不接触等要求,切实保护好从业人员的健康安全,减少司机朋友向涉疫地区运送物资的心理顾虑;三是从严落实常态化防控举措,让货车司机更安心。针对货车司机经营特点,结合疫情新形势新变化,交通运输部及时制定并动态更新了货运行业疫情防控工作指南,细化了车辆消杀、口罩佩戴、体温监测、核酸检测、疫苗接种、信息登记等方面的具体要求,压紧压实各环节的防疫责任,严格落实常态化疫情防控举措,严防疫情通过货运物流渠道传播。”

在发布会上,李华强同时提示广大货车司机朋友,在运输经营过程中,严格做好个人防护。在货物装卸时,要避免与装卸人员近距离频繁接触;在途径低风险区域停靠时,避免思想松懈、不戴口罩与人交流;在中高风险区域穿行时,要避免长时间停靠。



责任编辑:赵方婷

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