在今天(12月16日)交通运输部举行的海事队伍“四化”建设专题新闻发布会，交通运输部海事局局长曹德胜介绍了党的十八大以来海事系统的主要工作和成就，初步实现了“建成国内一流的经济执法系统，达到海事管理国际先进水平”的总体目标。

　　曹德胜指出，在水上安全监管方面，海事系统全力维护水上交通安全形势稳定，2020年水上交通运输事故数、死亡和失踪人数、沉船艘次、直接经济损失，同比2012年分别下降48.9%、29.2%、53.9%、48.9%，四项指标均大幅下降。

　　在优化海事公共服务方面，曹德旺指出，深化“放管服”改革，取消行政审批28项，年均为企业减税降费250多亿元。全面推行沿海航路规划和17个长江口等通航密集区船舶定线制和报告制，实现“船畅其行、货畅其流”。聚力打好“蓝天碧水”保卫战，设立船舶排放控制区，实现船舶硫氧化物、颗粒物排放大幅下降；实施长江干线船舶污染物“零排放”模式，用心保护长江母亲河。

　　此外，大力推进构建“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系和建设全要素水上“大交管”，9个海事项目纳入交通强国试点。并积极融入全球海事治理，向IMO(国际海事组织)等国际组织提交各类提案700余份。持续加强装备信息化建设，一批船艇、基地等现代化装备、设施先后投入使用。

　　曹德旺列举了一组数据进行说明。党的十八大以来，海事部门年均保障约2500万艘次国内航行船舶进出港，约40万艘次国际航行船舶进出口岸；年均开展船旗国监督检查9.6万艘次、港口国监督检查7500艘次。截至目前，我国拥有VTS中心(船舶交通管理中心)59个，AIS(船舶自动识别系统)基站610个，基本实现沿海和内河4级以上航道AIS(船舶自动识别系统)信号全覆盖，VTS(船舶交通管理系统)覆盖水域范围居世界第一；拥有注册船员180多万人，年均外派船员14万人，稳居世界前列。海事部门管理灯塔等各类航标18900多座，建成投入使用的溢油应急设备库17个，海事监管和航海保障基地340多个；现有海巡船、航标船等900多艘，其中千吨级以上船艇20多艘，首艘万吨级海巡船“海巡09”轮今年10月在广州列编。