高送转股价值优势相当突出 　　 　　具备高送转方案的上市公司，一般而言，其经营管理能力较好、产品核心竞争力较强、财务指标优秀，成长性和价值性比较突出。实际上，我国证券市场开创以来，产生了一批不断翻番的大牛股，如贵州茅台、伊利股份、万科、中集集团和深赤湾等二线蓝筹股，不断在二级市场上演绎：除权之后填权、填权之后除权、再填权的超级走势。而这些个股的典型特征为：几乎每年都存在高送转题材或者具备股本扩张能力，但在分红除权前后，明显受到机构资金的强力购买和追捧，并出现抢权-除权-填权-填满权的股价良性循环圈。 　　 　　我们认为，上市公司推出以送转股为主的方案后，市场往往会倾向于认为上市公司将利润转化为资本金后，投入扩大再生产，有助企业加速发展，推动盈利的进一步增加；更重要的是，送转股向市场传递了管理层对于未来业绩增长抱有信心的强烈信号，为投资者提供一个挑选业绩增长具有较高保证的公司、获取长期超额投资收益的依据。随着目前机构投资者队伍的不断扩大，那些股本偏小的股票，往往不适合机构投资者进行配置，从而限制股票的流通性，而高送转后股票股本扩大后往往更易引起机构投资者的青睐。 　　 　　目前我们的市场正跟国际接轨的特点越来越突出了，成熟的估值理论，合理的行业评定等等都是促进市场发展的重要因素。但是每样东西总有其自身的特点，因为那是一直以来积累下来的，是有基础的。而牛市中热捧高送配股就是我们这个市场一直以来的规律，在目前的市态下必然再次造出几个牛股。从市场的统计数据来看，在2006年的年报公布之前就出现了74家高送转个股平均涨幅超过100%，名流置业、江苏开元、金马股份、鲁泰等强势品种的涨幅也超过200%。所以笔者认为，随着行情的逐渐深入，市场有望就此走出一波更为波澜壮阔的“高送配”的结构性行情。但需要提醒的是，只有上市公司业绩持续性成长才是驱动股价上涨的核心动力。不可否认的是，以往的历史经验显示，高送转个股在送转方案实施后，能否出现持久的强劲的填权行情，需要上市公司的业绩持续成长予以配合，否则股价走势就有昙花一现的可能。 　　 　　江淮动力最具抢权动力 　　 　　江淮动力（000816）是目前国内发动机制造业的龙头企业、荣列中国机械工业百强企业、中国八大内燃机工业上市公司行列。公司主营小型农用柴油机及配件，为我国小型柴油机行业的龙头企业，产销量连续多年名列行业前茅。公司的主要经济指标持续十年保持全国同行业的先进水平，产销增长绝对额连续三年居全国同行业的第一位。而且部分产品通过EPA、CA RB认证，取得进军欧美国际市场的通行证，并成为了国内小柴行业出口率最高的企业之一。 　　 　　柴油价格较为低廉。柴油提炼时间短，价格通常比汽油便宜。柴油发动机比汽油发动机燃烧效率高，节油性能好。实际上，柴油燃烧时的能量获得率约为40%到45%，而汽油仅为30%到33%。而据有关专家介绍，柴油发动机兼顾节能与环保，轿车柴油化是必然的趋势。据统计，欧盟主要国家柴油轿车的销售量已超过轿车总销量的44%，在西班牙、意大利、奥地利、比利时及卢森堡等国更是高达50%以上。德国生产的1.4L-2.0L排量的小轿车中，柴油轿车的比例占61%，法国更是高达88%。相信不久的将来，以柴油技术为代表的中国低能源消耗进程将会有一个美好的前景。 　　 　　此外，随着农民收入的逐年增加、《农业机械化促进法》的出台、国家扶持“三农”力度的加大，新农村建设的进行，农民购买力进一步提高，国内农机市场将继续向好，农机企业将面临着良好的发展机遇。这一切均将使江淮动力（000816）分享到更多的市场订单，收获到更多的喜悦。 　　 　　而在主业蒸蒸日上的同时，江淮动力（000816）还不断谋求多元化发展，其在持有奉节阳北煤矿90%的股权的同时，还在不久前以2000万元增资福建金纶石化纤维实业，并积极谋求金纶石化在2010年前境内证券交易所发行上市。 　　 　　所以笔者认为，在隆平高科（000998）待高送转题材股股价连续暴涨的示范作用下，已经推出10转5派0.2元方案并即将在7月10日进行股权登记的江淮动力（000816）也就极有望成为下一个狂飙的黑马，其抢权之势已经一触即发！

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明天是否大跌,今日最高位买的,现在已被套,明天再跌那就玩蛋,请高手指教,我是新股民,害人的请闭嘴.

　　　江淮动力(000816)是目前国内发动机制造业的龙头企业、荣列中国机械工业百强企业、中国八大内燃机工业上市公司行列。在主业蒸蒸日上的同时，江淮动力(000816)还不断谋求多元化发展，其在持有奉节阳北煤矿90%的股权的同时，还在不久前以2000万元增资福建金纶石化纤维实业，并积极谋求金纶石化在2010年前境内证券交易所发行上市。 江淮动力(000816)也就极有望成为下一个狂飙的黑马，其抢权之势已经一触即发！

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出都出了还在这说什么风凉话吗，早就该闭嘴了呢