选择崇明有可取之处.但我们要考虑经济的一体性.

作为上海来讲,如果发展崇明,也仅仅只能发展旅游了.经济的带动性不大.社会效益差些.

如果放在浦东,则可以激活浦东,连带带动长三角.

几年前去过外高桥,怎么说呢?缺乏人气,包括张江,金桥.浦东的夜生活也不行.浦东是很需要被激活的.这是用400个亿去激活4000个亿,甚至1万个亿.

想当年,杭州湾大桥,可以不去嘉兴,而直接通过大小洋山,通到浦东.这时候的浦东,才是真正意义上的期待中的有活力的浦东.

可以这么说,如果再失去迪斯尼,浦东再无未来.

其实经济全局观来说 放崇明更好 你打开地图看吧

以后这个通江苏。南与上海 以前上海和江没什么接触

一旦连起来 感觉应该比浦东更有发展。。而且在建的大桥也可以把大小洋山连起来的

这样才能真正做到连同长江三角 否者这里就是死角 呵呵`

都已经批准的事了，还跑来拉人，真是死到临头还要作恶，死不悔改啊

楼主；当亚通的股东心里发慌是不是啊；特没底气是不是啊；你大可不必这个样子的；赶明急时刹车，回头是岸，界龙股东还是表示欢迎你的哟！

直接说DSN在崇明建不就行了。唉。。。。。

不可能！怎么说我都觉得浦东交通便利！

楼主实在太傻了，而且还非常虚伪，最后一句“可以看来上海市和都有点犹豫，从情况来看，时间拖的越久就越多崇明有利。。。”

楼主还不如那些直接说DSN可能在崇明的人了，那些人只是傻，楼主又多加一条，虚伪。何必呢，分析那么多最后来这么个总结，要知道分析那么多，很可能很多人都不会去看你最后那句话。说崇明的地便宜，现在是便宜，要真的是DSN在崇明，你能保证地价一定不会比现在的川沙炒得低？再说了，外地人到去迪斯尼，如果在川沙，出飞机场隔壁就是，出火车站，地铁一号线再换乘一辆就到，到崇明呢，怎么走？

我是写此 文的

我想说我很傻 我很天真。。有空来论坛找我

哈哈。。。。。

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功夫再高，也怕菜刀，说的再好，那只不过是一种梦意。这一波牛市下来，亚通的走势都不及ST垃圾股票，涨的不多，跌的却是很惨，每次反弹也都落后大盘同类股票，在这波牛市行情当中不管你是几代股民，如果你是玩亚通的我相信你没赚到钱，不管你是长线，短线，还是中线，也不论你是高手还是低手。从去年七月以是来，亚通和界龙几乎是同时起步，到现在界龙除10送8股价都差不多是亚通的2倍。这说明了什么，中国特色，也就是说国家的总体发展受制于一些有实力的经济实体，如果DSN落户中国，那些实力经济体会让它到那儿？不要说崇明修了一条大桥就怎么怎么，从一些人开始唱多DSN，我们就一齐拽入了这种幼稚而又脑残的幻觉中了，我很后悔，但 这是我们必须付出的代价，当我认清了这种国情和特色的时候，在昨天的高点重仓清了。真的不要想应该如何，而要想实力想让他如何，崇明会发展，但是那是许多年以后的事情，在中国这个畸形的国度，我们要以畸形的思维去思考问题会更正常一些，祝你们发财！

以上一个亚通股吧的人写的，看看吧，这样的才是能赚钱的人。

支持！

关于迪斯尼落户川沙，新华社6月29日的报道：

http://news.xinhuanet.com/english/2008-06/29/content_8457779.htm