重组失败是最大利好（精彩分析）！

一、巴士股份（600741）为何要重组？

1、巴士股份重组是加快建设上海国际金融核心平台的这一国家战略体现；

2、巴士股份重组是上海市国有资调整和发展规划的物；

3、巴士股份重组是上海市业调整和升级的必然；

4、巴士股份重组是上海市第二个“综合配改革三年计划”的一部分；5、巴士股份重组是上海市公交改革和世博会交通系统整合的需要；

二、谁需要巴士股份重组？谁的利益最大？

1、首先是上海市国资委；

2、其次是久公司；

3、第三是上汽集团；

三、小股东需要重组吗？

1、目前巴士股份主营业绩虽然不是很理想，但并不亏损，更无退市可能，重组并不必须；

2、如果以合理价格剥离部分原有资，注入新的优质资，乌鸡变凤凰，小股东绝对乐观其成；

四、目前巴士股份重组方案如何？

1、剥离出售的资价格明显偏低；

2、注入的新资质量还不如原有剥离出售的资；

3、注入的新资价格明显偏高；

整体上看目前重组方案非常糟糕。

四、如何看待近期巴士股份比其他股票抗跌的现象。

1、某些希望9月1日投票通过重组方案的利益集团在收集筹码；

2、维持一个还不算最低的股价，减少对小股东的刺激，让部分小股东自动放弃投反对票；

3、某些希望9月1日投票否决重组方案的利益集团在收集筹码；

五、重组方案通过的结果。

暴跌！！！

暴跌！！！

暴跌！！！

六、重组方案被否决的结果。

1、上汽集团如果不愿意让步，上海市国资委、久公司重新选择新的受让方，最大利好，股价将一路长红；

2、上海市国资委、久公司、上汽集团都不愿意让步，重组暂时失败（公交资也需要剥离，我们可以反复行使我们的否决权，直到我们满意为止），最大利好，股价将一路长红；

3、上汽集团、久公司做出新的较大让步（已有先例，提交方案已较原有预案有部分让步），较大利好，股价将上台阶；

反你个大头，

重组失败才能上涨。支持

下星期最大牛股600741

9月1日肯定投反对票

第一、巴士股份（600741）为何要重组？你是在上海工作的话就会明白上海公交费用?你知道吗?肯定不知道!说明公交市场化的改革失败了!公益性的需要让老百姓得到实惠.巴士股份重组是加快建设上海国际金融核心平台的这一国家战略体现,这又是拍脑袋想出来的吧!至于后面几天你太有才了!

讲空的人为什么目的？走空的？还是犬？

楼主，分细的不错，利与碧，好与坏，成与败，各位三思后行

反对重组

标题：巴士股份净资每股6.6084元 现在股价5.66 八五折啊！！！可怜的小股东  

标题：巴士股份净资每股6.6084元 现在股价5.66 八五折啊！！！可怜的小股东