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今天涨停
深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者：218.18.142.* 2008-5-12 09:16:28 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者：218.18.142.* 2008-5-12 09:16:28 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者：222.45.121.* 2008-5-12 16:06:06 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-05-12 09:16:28
不好说！深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-05-12 09:16:28
作者：222.45.121.* 2008-5-12 16:06:06 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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今天涨停
作者：222.45.126.* 2008-5-12 18:28:59 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-05-12 09:16:28
支持！深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-05-12 09:16:28
作者：222.45.126.* 2008-5-12 18:28:59 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者：222.45.126.* 2008-5-12 19:42:52 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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支持！
作者： 222.45.126.* 2008-05-12 18:31:33
支持！支持！
作者： 222.45.126.* 2008-05-12 18:31:33
作者：222.45.126.* 2008-5-12 19:42:52 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者：222.45.126.* 2008-5-12 20:43:59 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者： 222.45.126.* 2008-05-12 19:42:52
支持！[原帖]
支持！
作者： 222.45.126.* 2008-05-12 18:31:33
支持！支持！
作者： 222.45.126.* 2008-05-12 18:31:33
作者： 222.45.126.* 2008-05-12 19:42:52
作者：222.45.126.* 2008-5-12 20:43:59 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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今天涨停
作者：222.45.120.* 2008-5-13 08:54:05 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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小盘股0669每10股转5股要大涨不买要后悔的
作者： 123.189.23.* 2008-05-12 21:22:13
不好说！小盘股0669每10股转5股要大涨不买要后悔的
作者： 123.189.23.* 2008-05-12 21:22:13
作者：222.45.120.* 2008-5-13 08:54:05 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者：219.136.202.* 2008-5-13 20:33:24 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者： 222.45.126.* 2008-5-12 18:28:59
支持！[原帖]
深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-05-12 09:16:28
支持！深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-05-12 09:16:28
作者： 222.45.126.* 2008-5-12 18:28:59
作者：219.136.202.* 2008-5-13 20:33:24 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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看看一季报，新进入了多少机构和个人；主业超好， 即将爆发的期货概念龙头就是600755。
作者：125.33.164.* 2008-5-14 00:13:22 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
看看一季报，新进入了多少机构和个人；主业超好， 即将爆发的期货概念龙头就是600755。
作者：125.33.164.* 2008-5-14 00:13:22 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者：222.45.89.* 2008-5-14 08:51:23 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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看看一季报，新进入了多少机构和个人；主业超好， 即将爆发的期货概念龙头就是600755。
作者： 125.33.164.* 2008-05-14 00:13:22
反对！看看一季报，新进入了多少机构和个人；主业超好， 即将爆发的期货概念龙头就是600755。
作者： 125.33.164.* 2008-05-14 00:13:22
作者：222.45.89.* 2008-5-14 08:51:23 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者：222.45.89.* 2008-5-14 15:13:32 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者： 59.40.252.* 2008-05-14 14:57:03
反对！地震了
一块一块往下掉
救命拉
一分一分往上爬
作者： 59.40.252.* 2008-05-14 14:57:03
作者：222.45.89.* 2008-5-14 15:13:32 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者：122.89.128.* 2008-5-18 08:56:29 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-5-12 09:16:28
支持！深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-5-12 09:16:28
作者：122.89.128.* 2008-5-18 08:56:29 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者：222.45.94.* 2008-5-19 17:30:32 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-5-12 09:16:28
支持！深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-5-12 09:16:28
作者：222.45.94.* 2008-5-19 17:30:32 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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作者：122.89.133.* 2008-5-19 21:43:58 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-5-12 09:16:28
支持！深高速（600548）：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元；目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。
首放认为：深高速（600548）：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。
作者： 218.18.142.* 2008-5-12 09:16:28
作者：122.89.133.* 2008-5-19 21:43:58 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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