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 | 深 高 速个股档案 |
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深高速：一季度主业收入2.32亿元
4月28日，深高速(600548)公布了公司根据中国会计准则编制（未经审计）的2008年第一季度财务报表，报告期内，公司共实现主营业务收入人民币2.32亿元，与2007年同期相比基本持平。其中，实现路费收入人民币2.19亿元，同比下降1.7%。受高速化改造、路网变化及相连道路维修等因素影响，清连项目和梅观高速的路费收入同比分别下降了约58%和11%；其余公路（不含新开通的南光高速）路费收入同比增长14.7%。
报告期内，公司实现净利润人民币1.53亿元，同比下降10.74%。由于南光高速通车营运后项目专项贷款利息不再资本化、公司借贷规模增加及受2007年加息的延续影响，报告期财务费用同比增加74.92%，使公司报告期盈利有所下降。报告期公司实现息税前利润人民币2.23亿元，与2007年同期基本持平。
2008年一季度，深高速旗下深圳地区的机荷高速（东段）、机荷高速（西段）、水高速及盐排高速等主要收费公路经营状况良好，日均混合车流量分别较去年同期增长15.1%、9.7%、17.6%及48.4%，日均路费收入（未经审计）分别为人民币119.4万元、人民币91.7万元、人民币92.4万元及人民币35.8万元，分别较去年同期增长21.3%、11.7%、18.7%及22.4%。
深高速在深圳以外地区投资经营的阳茂高速、江中高速、广梧高速、武黄高速及南三桥等收费公路亦有良好的表现，日均混合车流量分别较去年同期增长12.2%、29.0%、10.5%、5.2%及8.3%。日均路费收入（未经审计）分别为人民币106.1万元、人民币67.3万元、人民币29.4万元、人民币96.7万元及人民币65万元。
南光高速主线于2008年1月26日起通车营运，剩余工程将在2008年内完工。南光高速通车营运以来，其日均路费收入已由2月份的人民币6.5万元上升至3月份的人民币13.3万元，随着道路使用者对新开通线路的日益熟悉，预期其经营表现将进一步提升。
截至本报告期末，盐坝（C段）和清连项目高速化改造工程已分别累计完成会计确认的投资约人民币4.2亿元（2007年末：人民币3.4亿元）和人民币21.8亿元（2007年末：人民币16.8亿元），在建项目进展符合公司预期。
作者：61.157.98.* 2008-04-28 09:08:20 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【回复主题】
绝密主力建仓数据 新一代TopView赢富
4月28日，深高速(600548)公布了公司根据中国会计准则编制（未经审计）的2008年第一季度财务报表，报告期内，公司共实现主营业务收入人民币2.32亿元，与2007年同期相比基本持平。其中，实现路费收入人民币2.19亿元，同比下降1.7%。受高速化改造、路网变化及相连道路维修等因素影响，清连项目和梅观高速的路费收入同比分别下降了约58%和11%；其余公路（不含新开通的南光高速）路费收入同比增长14.7%。
报告期内，公司实现净利润人民币1.53亿元，同比下降10.74%。由于南光高速通车营运后项目专项贷款利息不再资本化、公司借贷规模增加及受2007年加息的延续影响，报告期财务费用同比增加74.92%，使公司报告期盈利有所下降。报告期公司实现息税前利润人民币2.23亿元，与2007年同期基本持平。
2008年一季度，深高速旗下深圳地区的机荷高速（东段）、机荷高速（西段）、水高速及盐排高速等主要收费公路经营状况良好，日均混合车流量分别较去年同期增长15.1%、9.7%、17.6%及48.4%，日均路费收入（未经审计）分别为人民币119.4万元、人民币91.7万元、人民币92.4万元及人民币35.8万元，分别较去年同期增长21.3%、11.7%、18.7%及22.4%。
深高速在深圳以外地区投资经营的阳茂高速、江中高速、广梧高速、武黄高速及南三桥等收费公路亦有良好的表现，日均混合车流量分别较去年同期增长12.2%、29.0%、10.5%、5.2%及8.3%。日均路费收入（未经审计）分别为人民币106.1万元、人民币67.3万元、人民币29.4万元、人民币96.7万元及人民币65万元。
南光高速主线于2008年1月26日起通车营运，剩余工程将在2008年内完工。南光高速通车营运以来，其日均路费收入已由2月份的人民币6.5万元上升至3月份的人民币13.3万元，随着道路使用者对新开通线路的日益熟悉，预期其经营表现将进一步提升。
截至本报告期末，盐坝（C段）和清连项目高速化改造工程已分别累计完成会计确认的投资约人民币4.2亿元（2007年末：人民币3.4亿元）和人民币21.8亿元（2007年末：人民币16.8亿元），在建项目进展符合公司预期。
作者：61.157.98.* 2008-04-28 09:08:20 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【回复主题】
绝密主力建仓数据 新一代TopView赢富
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深高速：一季度主业收入2.32亿元
作者：121.46.3.* 2008-4-29 18:53:30 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
票是好票,就是主力太过阴毒!
做法有损天和,会折福寿,且波及下代,还望有关人等深思!
作者：121.46.3.* 2008-4-29 18:53:30 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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深高速：一季度主业收入2.32亿元
大家看看今天带"高速"后缀名的股票,那支有548这样猥琐???领跌滞涨,翻绿速度第一!
作者：121.46.3.* 2008-4-29 20:27:46 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
大家看看今天带"高速"后缀名的股票,那支有548这样猥琐???领跌滞涨,翻绿速度第一!
548主力阴毒成性,所谓洗得越清,拉得更高,说不定会冲过11元,在奥运前升天!
不过这种可能极少,哈哈 梦想中的13.8 哈哈~
还会继续折磨N天,说不定那一天会过了10.50元,建议跑路!
还是热门股票好,券商10天半月涨140%
548能涨那么多那么快吗?? 跌起来到是嗖嗖的,哈哈!
从中石油上市的那天起,548和中石油真有的一比!媲美中石油啊!
印花税下调了中石油到涨了涨,可548在干吗?今天比中石油还中石油啊!
作者：121.46.3.* 2008-4-29 20:27:46 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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深高速：一季度主业收入2.32亿元
请大家看看带"高速"后缀名的股票,市盈率都是多少?548是31倍!!600035才20倍!汗啊!
作者：121.46.2.* 2008-4-30 10:25:58 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
请大家看看带"高速"后缀名的股票,市盈率都是多少?548是31倍!!600035才20倍!汗啊!
作者：121.46.2.* 2008-4-30 10:25:58 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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深高速：一季度主业收入2.32亿元
我的一些看法—————远离深高速，不要充当基金的牺牲品！理由如下;1,受建材涨价和劳动力成本上升影响，公路板块整体走弱，而深高速地处深圳，影响犹剧，而公路收费相对稳定，故一季度利润同比下降，未来不会有大的改变;2, 六倍于流通盘的12亿多限售股，是悬在股民头上的一把利剑，虽在2009年初才能解禁，但迟早是要伤人的；3， 从一年来该股走势看，涨幅都弱于大盘，而跌幅超过大盘，从近旬大盘反转以来该股走势看就一目了然，今天大盘普涨，仅140个股下跌，而548跌幅据倒数第19位；4， 庄家力弱，依赖散户，前期虽有不少基金入主，但已跑不少，船大难掉头，新主力和游资不愿进入，后来涨幅不会有太大希望。如大盘转头向下，此股阴跌无期。本人原对此股缺乏研究误入，近几日已清仓。本人非庄托，仅谈点想法。
作者：118.126.65.* 2008-5-08 21:31:05 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
我的一些看法—————远离深高速，不要充当基金的牺牲品！理由如下;1,受建材涨价和劳动力成本上升影响，公路板块整体走弱，而深高速地处深圳，影响犹剧，而公路收费相对稳定，故一季度利润同比下降，未来不会有大的改变;2, 六倍于流通盘的12亿多限售股，是悬在股民头上的一把利剑，虽在2009年初才能解禁，但迟早是要伤人的；3， 从一年来该股走势看，涨幅都弱于大盘，而跌幅超过大盘，从近旬大盘反转以来该股走势看就一目了然，今天大盘普涨，仅140个股下跌，而548跌幅据倒数第19位；4， 庄家力弱，依赖散户，前期虽有不少基金入主，但已跑不少，船大难掉头，新主力和游资不愿进入，后来涨幅不会有太大希望。如大盘转头向下，此股阴跌无期。本人原对此股缺乏研究误入，近几日已清仓。本人非庄托，仅谈点想法。
作者：118.126.65.* 2008-5-08 21:31:05 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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